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ミニキャブマンの"RVR" [三菱 RVR]

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整備手帳

作業日：2023年9月16日

USB充電キット取付・・・できず

Item: USB充電キット取付・・・できず
Author: ミニキャブマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ekスポーツから無用として拠出された、USB充電キットをRVRに移植してみよう。

幸い、運転席側のスイッチパネルの最右に空きがある。

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どうやってここのスイッチパネルにたどり着くかということですが、ここ一体パネルの右下にネジが１本あり、まずこれを外します。

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あとは内張剥がしでパネルをぐるっと一周しながら外していきます。

全周は爪だけで少し硬いですが、まぁトヨタのパネルに較べたら柔らかい方ですかね。

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スイッチパネル裏のハウジングが出てきました。ここで例の空きパネルのメクラカバーを外せばいいはずです。

が・・・、なんとハーネスが来てるじゃないか！なんだこれ、空きじゃないってことか？
とりあえずパネルを元に戻して、取説を取り出し自室で冷静になって読んでみましょう。

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取説を見てみると、ここのスイッチパネル５連のうち、空きパネルは「ヘッドライトレベリングダイヤル」がアサインされてるそうです。

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ウチのRVRには付いてないぞ！

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もう少し読み込んでいくと、ヘッドライトレベリングダイヤルは

HID車には付いてない
ハロゲン車に付いている

ということらしい。

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HID車はオートレベリングなので、ダイヤル調整は不要とのこと。

しかしながらハーネスがスイッチ直前まで来ており、もしかしたらヘッドライトシステムをハロゲンにする際、ダイヤルを買えば調整可能になるよ、ということなのかもしれない。
ということでハーネスは無視すればいいようなので取付は再挑戦となります。→続く。

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この記事へのコメント

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M-4

2023年9月17日 22:24

ヘッドライトレベリングダイヤルには14V-0.42Wのバルブがセットされていますから、そのためのハーネスではないでしょうか。

コメントへの返答

2023年9月19日 9:10

M-4さん、おはようございます。コメントありがとうございます。

正確に数えてませんが、ここのハウジングには6本くらいの配線が来てました。

以下、誤りに付き、削除。
「確認したのは赤が常時電源、他に茶、緑、青、黒、他があり、黒以外は4.5Vくらいだったり無導通でした（イルミは確認してないので、無導通はそれかも）。ここまで、23/9/19」

バルブのプラスマイナスもあるでしょうが、レベリング用の本来配線が主と感じました。

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