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ミニキャブマンの愛車 [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:2020年1月12日

チョー簡単デッドニング(もどき)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
スペイドは一応4スピーカー、フロントはダッシュボードに
2
リアはバックドア付近。

どちらもパッセンジャーに音が聞こえるような向きにはなっていない。

それもあるが、いわゆるデッドニングがされていないと無駄な雑音や音のこもりが解消できず、メリハリがきかないサウンドとなる。
3
ということで、段階を踏んでサウンドの改善をしていこう。

一段階目はデッドニング、二段階目としてスピーカー交換だ。

まずフロントから。
スピーカーカバーを外します。ツメで留まっているだけです。
4
外れました。

純正はチープ感が漂うスピーカー、確かサイズは10cm。10mmのビスで留まっているのでラチェットで緩めます。
5
フロントガラス越しに撮影。

スピーカーコードも外し、一旦スピーカーを撤去。
御覧の通り、筒ぬけです。エアコン配管らしきものも見えますが、音質には関係ない。通常のドアですとボックス化して背面に吸音材とか、スピーカー取付部からビビリ音がでないよう制震材を貼るとかが定石です。しかしながら、この通りなのでまずはスピーカーの背面をボックス化してみます。
6
素材はレアルシルト。

7,8年前はデッドニングにすごく拘りまして、今もかなり制震材が余ってます。
7
適当にカットして折り曲げて、お椀を作ります。この上にスピーカーを載せるわけです。
スピーカーの外周に沿って大きめに作ってもいいのですが、なにしろスピーカー下には配管とかが通っており干渉して無駄になりそうだったので、その作戦はボツ。
8
スピーカーホールにこのように鎮座させました。

さてと効果ですが、動画を見る範囲ではあまり効果はありません(笑)。
動画では運転手側がデッドニングもどき、助手席側は未施工。途中で音がおかしくなるのは左右バランスを弄っているからです。

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