E気持ち♪

ここ数か月、キーレス連動ミラー格納装置がうまく動かず、ちょっと困っていた。
いうまでもなく動作としてはリモコンキーの「ロックでミラー格納」「アンロックでミラー展開」のはずが、数か月前は動いたり動かなかったりで、最近は全くの不動。困ったことに車載のミラー格納展開ボタンも効かなくなっていた。

取付としては純正ハーネスを2本切断し、このパーツを割り込み接続するかたち。

しかし車載スイッチからの操作も効かなくなったということはパーツ内で純正信号が通過するところが切れたか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/723508/car/636572/2407942/note.aspx

ウチには幸いにも同じメーカーさんが提供するE型というのが在庫にある。これは曰くつきの製品で、当初ekスポーツに取り付けようとし失敗したもの。

左側がE型で、右側が交換対象のA型。

旧製品が故障したと推定し、このE型に交換します。
配線は既存のパーツとほとんど同じですが、このE型はリモコンキーアンロックではミラー展開が行われずに開錠のみで、キー操作のACCで展開が行われます。従ってアンロック信号をジャックする配線が不要になって、１本簡単になる。

ごちゃごちゃしてますが、格納展開線の割り込み（従ってそれぞれ入出力あり）、常時電源・ACC・アース線取得、ドアロック線取得をしてます。

まぁ、他にもサウンドアンサーバックもつけてるので余計煩雑。ただ共用も多いので、どうせ配線をいじるなら一緒が便利かなと。

メーカーさん説明書は、車種別説明も

製品説明もすごく丁寧でよいです。

ロック時はハザードが一度点き、サイレンも一度鳴ってミラーが格納、アンロック時はハザードが二度点き、サイレンも二度鳴りますがミラーは畳んだまま。

ミラー展開により開錠が一目瞭然じゃなくてもいいのか？という疑念はあるが、セキュリティ的に「鍵が開いてます」をアピールしないわけなのではそれはそれでいいかも。

動画はまた後で撮ります（スマホで撮ったけどパソコンに取り込む方法がわからない（笑））。

満足度ですか？E型だけにE気持ち～♪