実力判明（笑）

３回目の給油。
これが最後です。

名古屋を過ぎたあたりでランプがつく。
上郷で給油。


７５０キロで５３リットル。
リッター１４．１５キロ也。

内訳は一般道４３０キロ、高速３２０キロくらいです。

広島の渋滞が悔やまれる。
下関を１４：００に発って広島県を抜けたのが２２：００。
ちょうど夕方の時間だったこともあるけれども、山口県との県境から永遠と渋滞。
廿日市からのバイパスは途中まで全く動かず。
福山でもまた流れが悪くなる始末。
疲れました。
やはり、都市部を抜けるのはつらい。
その反省も踏まえて神戸から高速に乗りました。
まあ、姫路、加古川とバイパスは高速みたいなものでしたけれど。

今回は８０～９０キロにこだわらず、１００～１１０キロでの巡航。
また、遅い車は追い越しました。

燃費はさして変わらず。
広島の渋滞がなければ、１４．５キロくらいはいっていたと思います。

瞬間燃費計を見ていて思うのですが、この値よりも実際の燃費の方が数値が良いと思います。
燃費計の値から類推すると、どう考えてもリッター１２キロくらいしか走れていないはずですが、結果的には１４キロくらい走れています。
逆の鯖読みは大歓迎ですけれどｗｗ

３回連続の700キロオーバーには満足しています。

今の私の実力はこんなものです。
アクセルワークの未熟さ、登坂やカーブ走行の未熟さ、などなど。
改善点は多々あります。
はっきり言って適当運転ですからｗｗ


また、車側の方も今はノーマル。
サスティナは良いオイルだと思いますが、サスティナに合う添加剤を見つけること。
そして、汚れているATFも交換したいと思います。
純正か社外にするか、悩むところです。

燃費UPは車側の施工内容の方が効果大だと思うので（私の技術に伸び代がなさそうなので）、次回はオイル、フルード系を弄って800キロ突破を狙いたいと思います。


上郷で仮眠をして再出発。
途中、黒い名古屋ナンバーのジータと遭遇。
しばらくランデブーしましたｗｗ

浜名湖SAによって鰻を食べるなり。
和食レストランが１１：００からなのですが、現在９：４５。
仕方なく、近鉄レストランのモーニング鰻を食べる。
さして美味しくない。
１８００円もしたのに、大失敗です。

愛鷹、海老名で休憩。
首都高３号から大橋JCTのぐるぐるを通ってC2へ。
初台南で降りて（上って）無事に帰宅です。

ガレージに停めると、ボンネットをあけてエンジンオイルを確認。
少し茶色くなっていました。
オイル交換してまだ10日弱ですが、3000キロも走っちゃいました。

ボンネットをパンと閉めて、絶好調の愛車を撫で撫でｗｗ
愛いやつです。
快適な旅に感謝感謝です。