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4日で70キロほど走ったので、ATF診断機にかけてみたｗ

希釈交換でのATF交換は追加で数リットルの上乗せ交換は意味がないことを前回学習した。

その時、立ち会って気になっていたのがギアだ。

交換中、ずっとアイドリングでエンジンは回っているが、おそらく一速のみだろう。
その状態で希釈交換しても、ATF全体とは混じらないのではないか？

この疑問が生じたので、4日、70キロ走行後での診断だ。
70キロも走れば、全段のギアを使っているし、リバースも何度も使っている。

前回の診断結果は黄色の一番上。

さて今回の診断結果。

まさかの！？




黄色の一番下。
4日で一気に5段階もダウン！
まさか4日でATFは劣化するわけはない。
推論が的中したようだ。

ギアを万遍なく使い、ATFを循環させてやらなければダメということだ。
チェンジャーにつないだ状態でのアイドリングでは、たいしてATFは混ざらない。


ようやく、ATFチェンジャーとの付き合い方が見えてきた。

この日は4リットルだけ交換した。

推論と、前回追加の2リットル交換が意味がなかったことを訴えて値引き交渉した。
ちなみに前回は10％引きでやってもらった。
今回は20％引きでやってくれた。

4リットル交換後の診断結果は？

まさかの！？




黄色の一番上。
ま、こんなものでしょ。

ここからの追加交換はあまり意味がないことは学習済みだ。

今回はここで引き下がった。

また、少し走ったら診断機にチャレンジだ。



ATF全量交換の道のりは長い。

ステアリングエンブレムの意匠をどうするか？


しばらく悩んだ。

既製品を調べる。
レクサスか？
トヨタの牛さんもありか？
ネッツエンブレムもありか？

しかし、イメージしてみるが、どうもしっくりこない。

こんな時は『ネットを捨てよ、町へ出よう』だｗｗ

ということで原宿へ行った。
なぜ原宿？

それはアレがあるからだ。

先を急いではいけないｗ
まずは腹ごしらえだｗｗ

竹下口の改札を出て、まずはラーメン屋へ向かった。
行ったのは『AFURI』というお店。
AFURIは阿夫利であった。
そういえば、まだ大山阿夫利神社に行っていないなぁ。
お師匠に連れて行ってもらわないとｗｗ

食べたのはコレ！



うまい！
あっさりと薄味（しょっぱくない）だけれど、出汁の味はしっかりする。
麺も細麺で歯ごたえがあってうまい。

腹ごしらえが終わったら竹下通りへ。
セブンを越えたら右折。
私の記憶が正しければ、昔、ビートルズやストーンズの専門ショップがあったあたりだ。

目的のお店はもちろん、
「EVANGELION STORE TOKYO-01」 だ。
ここでエンブレムになりそうなものを物色するｗｗ
んーーーーー
あまりないなぁ。

とりあえず、小物入れを買う。
もちろん、その他にも誘惑に負けて買ったｗｗ

さ、帰って作業だ。

買ったのはコレ！


こいつをステアリングのエンブレムに流用してみるぜｗｗ


まずは、墨出ししたら、サンダーで迷わず切る！
安全注意事項はしっかりシャコマンで固定！


ある程度、ざっくり切ったら削る！


焼けに注意だ！


焼けに注意しながら、残り２ｍｍ以下くらいになったらあとは手でシコシコｗｗ


削り合わせ～♪


機械の作業は楽チンであっというj間だが、手作業は時間がかかる。
しかも、もともとのゴム（？）のエンブレムとステアリング側のクリアランスはほぼゼロ！
削ってはステアリングに合わせ、入らないのでまた削る、の繰り返し。



で、完成！
いやぁ、シコシコは疲れるｗｗ
でも、DIYは楽しいネ♪

完成写真は？

25日までお預け(*ﾟｰ^)！

（素人の自作なので、たいしたものじゃないよｗｗ）