ミラー部で発生する風切り音を抑える小ネタ

レクサスディーラーにお邪魔した際に、展示車両を見てて見つけた小ネタ。

レクサス車は空力にも拘っていますが…ここにこれ、効果あるのか。
純正採用ということは。

市販品ですぐにピンときたのが、エーモンのこれ。
ディーラーの帰り道にそのまま購入してきましたｗ

３種類のフィンが付いていますが、これ全部付けたら、自分の感性ではゴテゴテで嫌なのでミラーのとこにしか使いません。
しかも、ミラー用のを使いませんｗ

よくよく観察してみると…

・ガーニッシュの後ろいっぱいまでフィンが伸びている
・ガーニッシュの中央よりかは上気味にフィンが立っている

そんな印象。

もう１つ。
こちらはピラーデザインもあるからだとは思いますが、もうちょっと攻めた形状です。

でもやはり、フィンの位置は基本的に上に書いたものと同じような状態。

エーモンのセットでは、ちゃんとドアミラー用があるのですが、ドアピラー用を使います。
左右で同じ位置にビシッと付くように、きちんと位置決めをして貼り付け。
位置はレクサスのそれを習い、ガーニッシュの中央よりかは上気味、アクセラのガーニッシュのデザインが段差があったりなのでそこを加味しつつの位置にしました。

アクセラのここは、さらっとした艶消しなんだけど、エーモンのはざらっとしてますね…
素材よりも、やはり物自体の汎用くささが強く出てしまうのがちょっと、なんとも。
色合いはまずまずですが、それよりも存在感があって純正チックじゃないなー！うーん…
根性あるなら、ミラー外して、パテ処理して～なんでしょうが…ｗ

良く言えばちょっとしたイメチェン。
悪く言えばなんか付いてるｗ
意外と目に付きます。

早速、高速に乗って風切り音がどうなるかを試してみました。
風の状態なんか日々変わるので、いつもの高速でも必ず効果が同じかどうか分からない…ので、あくまでも、もしかしたらの話程度なんですが。
風切り音が「ふぉー・ぶおー」という低い音から「しー・しゃー」というすっきりした音になった、と感じました。
普段と条件変えてないのに、車内で会話がしやすいと感じました。
気のせいでなければ。

空気は目に見えないので、どうフィンが空気を切っているかは理屈でしか考えようがないのですが、雨の日にはドアミラー台座～ドアガラスを見てると、台座以降を上下に広がるように水滴が広がっていくのが分かります。
それがこのフィンでどう風の流れが変わるか。
流速が上がって分離するポイントが変化したりしているのか？
その辺はまた雨の日に調査をしたいと思います。

多分、ここに追記更新…ですかね。