SR16VEのECUの比較

こんばんは。

今日も画像無し文章のみですが、どうかお許し下さい。

今回はECUについてお話をさせて頂きます。

以前、パルサーVZ-R用のECUを所有しておりました。
ROMチューンをする為の母体にしようと考えておりました。
品番は「23710-2N500」ですので最初期の物になります。

手元にこんなものがあると悪巧みをしてしまうのは人間の性でしょうか…。

そうです。サニーに装着してみました。

私は「アイドル時の排ガス規制が無い（E-から始まる）ので、低速トルクが増すのでは？」という非常に安易な考えをしておりました。(JB15はGF-JB15)

実際はどうだったのか。

アイドル時の排気ガスの匂いが「リッチ」になりました。

という事は…劇的な変化が起こりました。

加速が暴力的になります…しかし、それにはあまりにも大きい代償が待っていました。

フル加速は良いのですが、立ち上がり加速、特に登坂での加速が異常に鈍くなってしまいました。

考えられる要因は…

①中間回転域での制御自体が甘い（3000rpm～6000rpmが非常にレスポンスが鈍い）
②ギアー比に合わせて空燃費のセッティングしている

以上二点ですが、実際は②の様な気がします。

平坦な道でのフル加速では間違いなく「パルサーECU」に軍配があがります。
(助手席の人間が笑う程です)

しかし、レスポンスと言う観点からみると上記の代償がネックとなります。

エンジンへの悪影響は、空燃費が全域でリッチ寄りになりますので、HCが多くなるのではないでしょうか。

総評としては、やはり現車に合ったものが付いているという何とも当たり前な答えを身をもって知る事が出来ました。

宜しければお試し下さい。

何かありましても「自己責任」でお願い致します。