HKS EVC2　修理

いつまで古のブーコン使ってるんだよ！！ってツッコミが来そうですが、ハイブーストをかけるわけでもなく、純正ブースト圧で立ち上がり改善用に使用するのであればこれで十分なのです。

写真は車両から取り外したHKS EVC2のコントローラーです。

以前より過給圧が設定値付近になるとハンチングする問題がありました。
具体的には設定値0.7kgf/cm2でハンチングを起こすと0.5～1.0くらいで行ったり来たりしてしまいます。もちろんアクセル開度は一定です。

EVC2にはタービンの仕様に応じて（ウェストゲートorアクチュエーター）切り替えられるようにスイッチが裏についています。
普段は接触不良なのかそれを少し動かしてあげると治っていました。(写真中央ケース内　奥まった位置に切り替えスイッチがあります)

ハンチングが起こったので、いつも通りスイッチをコチョコチョしていたところもげてしまいました。。。

そんなことあるぅ！？と思いながらスイッチの残骸を回収し、早速家に持ち帰って修理です。

写真は既にケースをばらしてしまっています。

幸い部品は全部あったため接点用の金属パーツをはめて、ツマミとなるプラパーツをはめて、最後に蓋となる赤いプラパーツをはめれば復元完了です。

どうやら爪で引っかかっているだけだったようで、あまりにもスイッチをいじりすぎたのが今回の破壊の原因みたいです。。。

ついでに接点の掃除もしておきました。

元通り組み直して作業完了です。

ちなみにメインのICはNEC製でした。