新年度の始まり

皆様こんばんは！

4月がスタートし早いもので半分が終わろうとしております。

新しい環境になられた方もいらっしゃるかと思いますが、そろそろ慣れてこられた頃でしょうか。

私は久しぶりに勉強を開始しましたが、脳ミソが石のように固くなっており釘が打てるのではないかと思う程でして…毎日2時間程度勉強をしておりますが、あまりにも進まないため非常に焦ってきております(笑)

4月になり車も少しだけ仕様変更を行いました。



以前から気になっておりましたPECS MARKⅣを装着しました。

燃費は大して変わりませんが、1000km程度走行した現在はレスポンスアップがはっきりと体感できるものでして、現時点では満足しております。



やっと車高調を導入しました。

メーカーは安定のラルグスです。

フロント６kg、リア4kgで一度組んでみましたが、車高が下がり過ぎ全長式ですが調整代がリミットを超えてしまいましたので、泣く泣く標準の8kg、6kgに戻し調整を行いました。



ラルグスを組みますと、純正オプションのタワーバーが使用出来なくなってしまうのですが、わざわざ買いなおすのも癪に障りますので純正タワーバーを改良し減衰調整も出来るように加工しました。

車高調はやはり良いですね！

乗り心地も良くなり踏ん張りも格段に良くなりました。

今まで使用しておりましたビルシュタインは…



置き場所の問題もあり某オクにて絶賛断捨離中です(笑)

ニスモのスプリング、インパルのスプリングも絶賛断捨離中ですm(__)m


早いものでU14に乗り始めて5年となりました。

F31レパードオーナーでなくなり5年経ったということでもありますが、現在でもレパードのオーナー様と繋がりを持たせていただけることに感謝しております。

私が出来ることは限られておりますが、これからも精進するようにいたします。

そして、最近いろいろあり忘れかけておりましたが、CFコンバータくらいは供給の心配が無いようにするという私の思いがありますので、また少しだけ生産をしていくようにいたします。

ICの高騰が激しく思うように価格を抑えることが出来ませんが、決して利益を出すための価格設定でないことはご理解ください。

部品だけで供給することも考えましたが、意外に需要がないことに気付きました(笑)


今年度もよろしくお願いいたしますm(__)m