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みなさまこんばんは!!


今年も早いもので残り一ヶ月弱となりました…風邪などにはやられておられないでしょうか?？

私は仕事が一段落し、１１月はほぼ残業のない日々が続いておりました。


そんなのらりくらりな日々が続くということは時間があるということです。


この機会を逃すといつ時間が取れるか判りません。

車で通勤もしていません。


ということで、以前よりフルードがダダ漏れであったステアリングラックを脱着することにしました(笑)








画像を見ていただいたらお分かりのように、結構酷い状態でした。

今年の1月2日に車を引き取り、10日程でフルード漏れを起こしてくれた腹立たしいラックでもあります。

また、ラックはエンジンメンバーにブラケット2つ、ボルト4本にて固定されているのですが、その内1本が全くテンションの掛かっていない状態で鎮座しておりました…誰だこんな作業をしたのは!!



本来、ステアリングシャフトと結合するギアボックスのシャフト部分にゴムの蓋のようなものが付いているのですが、跡形もありません。



フルードはこのシャフト部分からタラタラと漏れておりました。



予定ではラックも自力でオーバーホールをする考えでしたが、一番欲しかったギアボックス部分のベアリングAssyが製廃となっており、今回はジャパンリビルトさんでオーバーホールをしていただくことにしました。






とても綺麗になって帰ってきました!!

オーバーホール代金は全込23000円とかなりお得でした!!


ここから取外しと逆の手順で組付を行うのですが、ここでもまた前オーナーが出していた車屋の悪行を発見してしまいました…





画像は修正後ですが、修正前はセンターが25分位ずらされておりステアリングセンターもへったくれもない状態になっておりました。


最近特に思うのですが、適当な仕事をするプロが多過ぎるように感じます。

もちろん全ての方ではありませんが、まともな仕事を出来る人の方が圧倒的に少なく感じます。

何の影響を受けているのかは判りませんが｢面倒くさい」｢テキトウ」を常用的に使用する人が増えてきたあたりから比例しているように思えてなりません。

特に、自分の好きなことに対しても｢面倒くさい」｢テキトウ」を使ってしまう方が私の周りにもいますが、何をしたいのか私には判りません。

人間を成長させるのはその｢面倒くさい」ことであり、きっちりと遂行することにより技術や知恵は得られるものであると私は常に考えております。


｢適当」ならまだしも｢テキトウ」は自分自身の趣味に対しては絶対に使用しない言葉です。

よく、中国批判を見聞きしますが、批判をしている人に限って｢面倒くさい」と｢テキトウ」を常用句にしていたりします。

思っているほど両国に大差はないと感じてしまう今日この頃です。


話が大きく逸脱してしまい申し訳ございません。



取付時の画像も添付したかったのですが、大雨の中敢行した為、写真どころではありませんでした…申し訳ございません。



ラックと一緒にタイロッドエンド、ロアアームとテンションロッドのブッシュ、スタビのブッシュを同時に交換しました。


ちなみに、フルードは純正のPSWではなくマチックフルードCを使用し、ワコーズの漏れ止め剤を添加しておきました。



取付後、ディーラーにてサイドスリップの調整をしていただき無事作業が完了しました。



感想としましては、ステアリングのフィールは大きく変わりませんでした…どうしてフィールが向上していないのか考えていると…ステアリングシャフトに答えはありました(笑)



画像の丸部分にゴム製のこれまたブッシュが付いているのですが、完全にこちらもご臨終でした(笑)

近くオークションにて出品されている金属製に交換する予定です。


最後に。



プラグも完全にご臨終でしたのでイリジウムMAXに交換しました。

このプラグも…完全に締め付けトルクオーバーで外すだけで30分以上かかりました…


誰だ!!こんな仕事をした奴は!!(苦笑)