FIT　GE6 ＥＳＰＥＬＩＲ　フロントダウンサス　交換　②

①から続きで黄色い矢印のスタビリンクのナットを緩めます。
テンションがかかっているので外す時はねじ山を潰さない無い様に注意が必要です。

自分は何度も交換作業をしている為、ねじ山が潰れかけています。
続いて緑の矢印のセンサーやブレーキホースのナットを緩めます。
赤い矢印のナットを緩めますが取り付ける時にボルトとナットを反対に装着しないようにしなければなりません。

最後に空色の矢印のアッパーのナットを緩めていましたが外しサスペンションユニットを抜いていきます。

アップ画像

ナットを緩める時に中央にヘキサゴンを入れて作業します。

アップ画像

両方から19番のメガネレンチで緩め

後はラチェットを使います。

スプリングコンプレッサーで徐々にスプリングを縮めていきます。

この時に左右にコンプレッサーをかけて縮めますが片方だけ縮めないように注意してください。

スプリングはテンションがかかっているので片方だけ縮めるとコンプレッサーが顔に飛んできて大怪我や失明するリスクがあり、毎年何人かの方が犠牲になっているかも知れません。

サスペンションユニットを組む時は
ボルトが入り難いので

ジャッキ等で調整してください。

アッパーのナットを軽く嵌めて後は下側の作業をしていきます。