FIT 　HMMF　CVTフルード　交換　(後編)

前回からの続きでフルード量は3.2L

作業中にこんなこともありました。
新品のフロアジャッキパッドですがたった一回でもう横が膨らんでいます。
危険なので今後は注意が必要です。
耐久性のあるゴム製カージャッキパッドと謳っていましたが本当でしょうか？ｗ

ラジエターの裏側にこのフルード点検給油口があり、ここから入れます。

整備手帳なので別に綺麗に撮る必要がないのですが撮れちゃいました。ｗ
ホースが細いのでゆっくり落ちていきますが、その間に後片付けをします。

この写真を忘れていました。説明が前後しますがここからフルードを入れます。

キャップを嵌めエンジンをかけます。
NからDレンジに入れ１分程待ちます。その後2レンジに入れ1レンジそしてＲレンジへと各１分位そのままにします。
このアクセルペダルで吹かす人がいますが自分の場合は必要ないと思います。

水温系の青いマークが消えたら、エンジンも温まりHMMFも熱くなっていると思います。

その後、エンジンをきりレベルを確認しますがこれでOKです。

余談ですがお店で捜してもなかったので昔はインターネットでこちらのJAYTECさんを使用しました。ホンダ純正でないとCVTが壊れるとネットでは記載がありましたが今まで壊れた事はありませんでした。
また、今回も同様、新しくなったフルードですが加速がよくなったとか、アクセルが軽く感じるとかはなく普通です。

また、交換作業はあくまで参考程度で自己責任でお願いします。