三連休の初日、東京でも朝から雪が降りました。
気温は昼過ぎでもほぼ0度近くまで下がっていましたが、幹線道路はクルマが通ることもあり、何とか通行可能でした。
ところで、本日は筑波での走行会を楽しみしておられた方、本当に残念でした・・・
この時期、関東地区は地理的関係から空気は乾燥し、天候はほぼ快晴の日が多いのですが、今日はあいにくの雪となってしまいました。
東京地区で雪が降ると、何となく季節の移り目を感じますね。
(西から低気圧が来るというのは、強い冬型の気圧配置が崩れ始めたからだと理解しております。)
冬来たりなば春遠からじ・・・
この時期に東京で降る雪は、
この先に訪れるであろう春のメッセージであるものと
前向きにとらえております。
ところで、ここまでは白い雪の事ばかりを綴ってしまいましたが、本日のテーマは、
深く、黒く、そしてあくまでも軽いものです・・・
(発売されたばかりのES4は最新ホイール特集掲載されてます。
そこで、気になったものを独断と偏見を持ってご紹介します・・・)
それは、↓です。
軽さでいいますと、現在ワタシのクルマが履いているレイズのシュトラーレンME(絶版)は鍛造の軽量ホイール(サイズは18インチ)なのですが、懇意にさせて頂いているショップの方に重量を調べてもらったら、
フロント:9kg
リア:9.6kg
とのこと、
それに対し、上記の写真のアドバン、RZ-DFは、
同じ18インチであれば、
フロント:7.6kg
リア:8.0kg
さらに19インチでも、
フロント:8.1kg
リア:8.5kg
と、かなりの軽量を実現しております。
(それでいて、深リムだもんな~ (^^;) )
現在のホイールでも、純正18インチからの交換直後、かなりの軽さを感じたものですが、このアドバンの新作ホイール、かなり凄そうです。
他方でレイズからも新作のVR G12
こちらのホイールも軽量化のために最大限の肉抜き行いつつも、
さらなる剛性アップを図ったホイールのようです。
オートサロンでこちらのホイールを見られた方のブログを拝見すると、
実物は相当かっこいいようですね。
(早く実物を見てみたいものです)
ワタシ自身はクルマの使い方として、
走りを極めるということを深く追求しておりませんが、
ホイールの軽さ、そして剛性はクルマの走行性能や乗り心地などに影響しますので、
こうした機能面を重視した製品は好きですね。
ちなみに、デザイン重視であれば、
同じくレイズの「VOLK TRINITI V」、
これはショップに飾ってあるのを見たことがありますが、
このデザイン、好きですね~
勿論、BBSやチューナー系のホイールもいいと思いますが、なぜか”熱い”国産のレーシング系ブランドが気になる「ちとせ」でした (;・∀・)
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