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2015年01月24日 イイね！

ボクスターGTSの試乗とM３のメンテ＆プチモディなどなど

どもです！（＾＾
本日は晴れるはずが朝から何となく曇り気味。

そんな中、浅間山さんから新横浜のPCにボクスターGTSの試乗車があると聞いて、早速（というか今更ながら）試乗して参りました。

981型のボクスターは素の2.7、Ｓ共に試乗の経験がありますが、果たしてGTSはどんな感じか、楽しみです。

試乗車は赤のこちら。
（特別色のカーマインレッドではありませんｗ）

※　試乗車のためナンバー隠ししてません。

それにしても赤って色もいいですね。
黒い幌と黒いホイールとのマッチングもばっちりｗ



試乗には家の人を連れていったので、ディーラー担当者が黄色のボクスターで試乗コースを先導してくれます。

※　黄色いボクスターもディーラー車のためナンバー隠し、してません。


試乗車は右ハンのPDKです。


昨年の９月に試乗したやはり右ハンの素の2.7とは結構印象が異なりました。

GTSの良かった点。
①ボディ剛性：
素の2.7が決して緩い訳ではありませんが、GTSは最新という事もあり、オープンカーとは思えない位のがっちりさ。感動です。

素の2.7の試乗車は首都高のきつめのコーナーを曲がるときにボディがよじれる感がありましたが、こちらは試乗中軋み音一つ発生しませんでした。

②排気音：
確かにアクセルオフ時に演出的なパラパラ音がしました。それでいて過剰な感じはしなかったので○（マル）

GTSの排気音は野太い感じで重低音的

素の2.7は「か細い感じ」でしたが、回転数を上げてやると結構な高音がきいていてこちらも好印象。

排気音は音が大きいと聞いていましたが、自分的にはもっと大きくても・・・と思った位なので、許容範囲内っす。

ま、とにかく楽しい車でした。
それでいて扱いづらいって感じもなかったです。

試乗の後は、五本木のお店に２週間預けていたM３をお迎えに行きました。

今回のメニューはメンテナンスが中心で、、

・ファンベルト・エアコンベルト交換
・リキモリジェットクリーン
・スナッジライザー
・オイル交換（ペトロナス10Ｗ60）


ボンネットダクトのお色直し
黒とオレンジの配色を反転させました。



飛び石傷が酷かったドアミラーカバーの塗り直し



それとこちらはプチモディ。
BBSのセンターキャップの周りのボルトをキャンディーレッドっぽいのに交換。
（KYOEI REDシェルボルトです）



それと２速へのシフトが時々はじかれるので、こちらは点検してもらい、念のためグリスを塗って頂きました。

で、早速クルマの具合を確かめに首都高を巡回ｗ

途中、辰巳で休憩しましたｗｗｗ



で、実際走ってみると、エンジンも快調、２速へのシフトもぬるっと入って絶妙なフィーリングｗ


五本木のお店の皆さん、いつもありがとうございますＭ（　）M


ボクスターGTSのエンジン、排気音も良いけど、やはり92M３のV8NAも格別に気持ちいいね。

BMWって昔からシルキー６って言うけど、このV８エンジンは本当に気持ちがいい。

そんな事も確認できた一日となりました。


ではでは！
Posted at 2015/01/24 21:44:29 | コメント(10) | トラックバック(0) | レポート | 日記

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