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ちとせ☆のブログ一覧

2017年01月29日 イイね!

房総鰻ツーリング

どもですっ(*^・ェ・)ノ

昨日は久しぶりにみん友さんと房総へツーリングへ行ってきました。
今月は既に2回(年末ツーから数えると既に3回!)も房総へ行っているので、そろそろ南伊豆でも・・・とも思いましたが、なぜか進路は房総方面へ!

早朝のアクアラインです。



木更津方面の朝焼けがきれいでした。



本日ご一緒するこちらの方もすぐ近くに停めてましたw



ツーリングの参加車両です。

アルピナは松さん、JCWGPはビマーさん、そしてM3がちとせです。

君津パーキングに集合した後、スマートインターで降りて、マザー牧場を抜けて、もみじロードへ。
気温は氷点下手前位で路面は少し怪しい箇所もありました。

第一休憩ポイントw

まだまだ寒くブルブルしてました。


次に第二ポイントの道の駅三芳村へ向かいますが、トラック2台に道をふさがれ、速度を落とします(笑)



第三ポイントの道の駅南房パラダイス
ここまで来ると青空広がり、すっかりぽかぽか陽気に



春を感じる光景

菜の花は香りが強く、ミツバチが大量に舞ってました。


海沿いを一回りした後は本日の目的の鰻屋さんへ



館山駅近くの老舗店です。








お値段も良心的で鰻の量も多く、美味しかったです!

焼き方はふっくら柔らかの関東風。
「たれ」は控え目です。これは素材である鰻に自信がある証拠。
鰻の脂分も控え目で身をしっかり楽しむ感じでした。

食後のデザートに近くのピーナツソフト


というか、今月3回目のピーナツソフトで・・・(爆)

食後は房総の山中に入り、腹ごなしの運動をした後、養老渓谷の温泉で一休憩。



走りあり、鰻あり、温泉あり、の楽しいツーリングとなりました。

ご一緒していただきまして、ありがとうございます。

また、宜しくお願いします。m( )m

ではっ


Posted at 2017/01/29 10:27:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2017年01月21日 イイね!

1月の黄金アジを食べに房総へ

どもですっ(*^・ェ・)ノ

冬まっ盛りって感じで、行けるところは限られてしまいますね。
自分は先々週に続いて、南房総です。

前回は勝浦だったので、今回は目的を金谷の黄金アジにしぼってみました。勿論さすけ食堂です。

朝9時前にザ・フィッシュ辺りに到着して、



お店の前のノートに記帳して、10時の開店を待ちます。
ちなみに自分は9組目でした。



そして待つこと約1時間20分、9組目でしたので開店後の第1巡に入れず、1組目の方が終了後、10時20分頃に入店です。

食べたのは定番のさすけ定食。



以前、夏くらいにここで食べたことがありましたが、やはり1月の海に鍛えられた黄金アジは一段と美味しかったです。
その新鮮さ、脂のノリ、肉厚感、全てが最高!でした。

まず、アジフライ。

アジフライと言えば、小田原の早川漁港の大原も美味しく、自分的にはサクサク感たっぷりの大原派でしたが、今日のは本当に美味しくって感動しました。

アジフライなんですけど、こちらのは本当に美味しいアジを食べているという感じなんです。
これはこちらでないと食べられません。

そして、アジ、カンパチ、タコの刺身

どれも美味しいですが、やはり「アジ」!!

本当にさっきまで目の前の冷たく、白波立つ海で泳いでいたアジを食べているようでした。

もう、これで本日は大満足なのですが、折角ここまで来たので少し足をのばしてまたまたこちらまで・・・

館山のピーナツソフトです。


ここのソフトはピーナツ感たっぷりの味は勿論ですが、なぜか真冬に食べても体が冷えません。不思議です。

お腹もふくれたので、すぐ近くのこちらの日帰り温泉へ
南総城山温泉 里見の湯です。


こちらの温泉は駐車場も平面で広いのが魅力です。

温泉はさらっとした感じで、露天風呂やサウナもありますが、料金(1,580円)を考えるともう少しお風呂の種類があってもいいかな?



但し、2階のリラックスルームでお風呂の後、1時間ほど昼寝ができたので、だいぶ疲れも取れ、癒されました。

帰りはそのまま館山道からまっすぐアクアラインへ

普段よらない海ほたるに寄り、



なぜかいつもと同じお店でクレープを食べました。



海ほたるは他にもお店があるので、次回は他のお店も開拓してみよう!

今回や山道とか峠道とか走りませんでしたが、結構充実した休日となりました。

ではでは(^^

Posted at 2017/01/21 18:59:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | ウマウマ | 日記
2017年01月07日 イイね!

2017年走り始めは南房総でw

どもですっ(*^・ェ・)ノ

2017年走り始めは南房総です。

3連休はどうやら走れそうなのは初日の本日だけっぽいので、早朝から行ってきました。  (と言っても、出発は朝7時くらいですけどw)

早々に渋滞しているアクアラインを抜け、君津インターを降り、いつも通り大きな交差点近くの大きな駐車場のあるコンビニでコーヒーブレイクw



この時間帯の気温はマイナス3度、周りの田畑にはがっつり霜が降りてましたw
なので、本日は無理せず慎重に走ることに決めました。



途中465号は広い道なので、快調に走行です。
路面の凍結等はなく、普通に走行出来ました。

関尻の信号から鋭角に左折し、465号からK88に入ります。

こちらは小さな橋や日陰のコーナーのところで一部路面の凍結があったりしたので、慎重に走行です。


K88は戸面原ダムのダム湖辺りから道幅狭く切り返しの多いコーナーが続きます。

ここで先日入れたスタビが効きます。

コーナーの切り返しの箇所で少しボディが突っ張った感じとなり、ロールを抑えた感じで曲がっていきます。

昨年に導入したデフ(OS技研のTCD)も従来よりもややオーバーステアな感触を残しつつ、導入前よりもよりコーナーの内側を向かせながら走行していきます。

但し、TCDは良いことばかりでもなさそうです。
前走車を追い越す際(勿論、追越可能な区間ですよw)に、ゆったりした速度から不用意にアクセルを踏む過ぎるとお尻を振る傾向があるようです。

以前はこのような事はなく、TCDを導入してからこの傾向がしばしば見られます。ま、パワーのあるFR車って本来こんなものか、、、

良く利用するK88をひたすら南下し、館山へ。

ランチ前にこちらへ寄ります。



勿論、ピーナッツソフトを頂きますww


この時既に、気温は5度位。
スタート時の君津がマイナス3度だったので、気温は一気に8度も上昇です。
太陽の光もあって、ソフトを食べてもちっとも寒くなりませんでした。

さて、ソフトを食べたら勝浦方面へ向かいます。
どのルートで行くか?

久しぶりに安房グリーンラインを使います。

ところで安房グリーンライン、かつては安房のターンパイクと言ったところでしたが、今はコーナー手前に減速を促す舗装(そこ通るとガタガタガタというやつです)が各所に施され、すっかり・・・となりました。
かつては多数みかけたバイクも全く目撃することもなく・・

海岸に出たら気温も10度近くまで上昇し、暖かくなってきたので、釣り場となっている個所で写真撮影したり、



かつては良く利用した道の駅で散歩したりしました。



さて、ここから次の目的地の勝浦に向かうのですが、距離にして約40キロちょいですが、とにかく時間がかかりました。
海沿いで景色も良かったのですが、鴨川を過ぎた辺りでその景色にも飽きてしまい・・・あとは惰性の運転でw

それでも勝浦に来たかったのは、漁港の目の前にある、こちらの店でランチがしたかったからですね。



初めてでしたので、一番人気の海鮮丼(1,500円)


海鮮の新鮮さや大きさは申し分なく、満足できる内容です。



但し、勝浦漁港は館山道よりはやはり圏央道~297号経由で来るのが賢明ですね。
館山から行くと、本当に遠く感じました。

ランチの後は養老川沿いの滝見苑ごりやくの湯を目指します。

勝浦から鴨川方面へ少し戻ってK177~K178を通って向かいます。

ところでこのK178、道路の幅員がかなり狭く、対向車が来たらどうしようと思いました。
幸い、対向車は2台ほどすれ違いました(1台は警察車両w)が、いずれもすれ違いの出来る箇所だったので、特に問題はありませんでしたがww




こちらの日帰り温泉のHPです。

こんな感じの露天風呂と



こんな感じの内湯があります。



若干の秘境的な場所にあるため、人も少なく、のんびりできますが、肝心の温泉はさらっとした感じで普通のお風呂みたいな感じです。あくまでも個人的な感想ですけどw

自分的にはもっとお湯が「ぬるっ」とした感じや、硫黄の匂いとかがするようないかにも温泉的な温泉がいいな。

さて、その後は普通に465号、410号、圏央道、アクアラインで帰還ですが、すこし時間が早目だったので、大黒Pに寄ってみました。







ここでは、F10M5乗りなcloud5さんとご挨拶、しばし歓談。
cloud5さん、長話になって大変失礼いたしました。

ところで、92M3、今日も走ってて思いましたが、やはり良いですね。

最近感じるのは、自分がこのクルマに100%満足してないって事に気づきました。
満足感は80%~90%位でしょうか。

逆に100%満足してたらすぐに飽きるのだと思いますし、100%満足感を目指すために運転もうまくなろうと考えますし、モディもしますw

・山道、峠道でも大きすぎないボディサイズ。
→これ以上大きいと自分には持て余すし、逆に小さいと疲れるかな?

・海岸線沿いをゆったり走行も快適に。
→飛ばさなくてもエンジン音や音楽を楽しめます。

・必要にして十分なパワー。
→最近は最新型のターボ車と走行すると登り坂でトルク不足等を感じたりしますが、自分の技術ではこれ以上のパワーは使いきれないし、まず持て余すでしょう。というか、そもそもパワー使い切れてませんが何か?

・後は自分の運転技術次第で楽しめる
→このクルマは最新のBMW、特にM4と比較するとやはり曲がらないし、ましてやi8には足元にも及びません。i8に乗った後、M4乗ったらM4重く感じるし、さらに自分のM3乗ったらその遅い事遅い事ww
→なので、コーナーでは積極的に自分の頭と体を使って「曲げる」って感じなのです。だからこそ上手に乗れたときは「やった」と思えるし、うまく乗れなかったときは「今度は!」と思います。

ここでも長話となってしまいました(爆)

遅れましたが、本年も宜しくです♪


Posted at 2017/01/07 21:37:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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ちとせです。よろしくお願いします(^^ ワインディングとストリートを中心に走行しております。 ツーリング先で美味しいもの食べたり、美しい景色に出会える事...
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