まずはハブボルトの交換から。
見ての通り上が新品、下はねじ切れて短くなったハブボルト。

言うまでも無く、最初にフロントをジャッキアップしてウマをかませ、タイヤを取り外します。
そしてキャリパーをサススプリングに針金で括り付け、１４のメガネでキャリパーを固定しているボルト２本を外します。
フリーになったキャリパーは車体側にずらしておいて、お次はローターを取り外します。
ウチの場合は以前にもローターを外したことがあったので簡単に外れましたが、もし外れにくい場合はローターにあるサービスホール２つにボルトをねじ込んでいってください。