大阪モータショウ2012　スバル編

☆大阪モータショウ2012　スバル編☆

　スバル・ブースです。
　御目当ては、そう！あれ！『BRZ』です。
　私は知らなかったのですが友人曰く
　B…BOXER
　R…リア・ドライブ
　Z…知らない（笑）
　ﾗﾝｴﾎﾞから乗り換えを考えてるそうです。

　ﾄﾖﾀ･ﾌﾞｰｽとは違い触れることが出来たｽﾊﾞﾙ。何が違うんだ！？
　偶然にもボンネットが開いていたので見ることが出来た。
　何処から見ても、やっぱし『ﾄﾖﾀ』が乗っ掛かってきた風にしか
　見えません。ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰに、ﾄﾖﾀの文字が…。
　ｽﾊﾞﾙ車であろうが両車の社名が載るなんて今までも有ったか
　しかし、BRZには、長い列が出来ていたので乗りませんでした。


　HONDAしか見ないｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ。BOXERも中々カッコイイじん
　ターボ仕様じゃないみたいですね。
　後で追加ﾓﾃﾞﾙがきっと出るんでしょうね。
　話しは戻りますが購入を考えてる友人は雪国育ち。4WDに
　拘ってると思い込み。『4WD出るまで待てば？』の、質問に
　先ほど述べた様に『BRZのRはﾘｱ駆動なんで4駆でないっす。』
　と言われた。あぁ、そう言う事か（笑）。

　ここまで近くで見ると、ﾘｱ･ｳｨﾝｸﾞの形状がハッキリ解ります。
　ちょっとｽﾊﾞﾙが好きになって来た。
　モーターショウなんだから、触れて当然。
　ｺﾝｾﾌﾟﾄなんだから、市販時に仕様を変えて良いだけの事。
　技術が盗まれるなら発表しないか、とんでも無い仕様に
　すればいいじゃなくて？


　でも、４駆」が発売したら、ﾄﾖﾀﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも出るのだろう。
　それは嫌だな。今は知らないですが私のｲﾒｰｼﾞは、
　『ｽﾄﾚｰﾄの三菱ﾗﾝｴﾎﾞ4WD』と『ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞのｽﾊﾞﾙ4WD』
　誤解したｲﾒｰｼﾞを持ってます（笑）。
　それに『ﾄﾖﾀ』が被って来ちゃあ、『スバル・ブランド』が崩壊！？
　なんて事は無いでしょうが、ボンネットにダクトが付いたBRZ
　を見たいです。
　
　これに、『ｽﾊﾞﾙのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ』が乗るでしょう。
　早くｹﾞｰﾑやレースで、その勇姿を拝見したいです。
　スバルの意気込みが現れたのかカタログの豪華さもスバルが
　一番でした。　FR先行の発売ですが、もし！もしも『4WD』が
　発売するなら、もうちょっと待つしか無いのでしょうか？
　どのメーカでも、欲しいよねクーペの１台ぐらいは。


　確かに車が売れない時代かも知れませんが魅力有る車を
　作るのはメーカーの責任だし、創れるのは『メーカ』だけです。
　４ドアセダンも、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX　STI（4/5ﾄﾞｱ）なんてカッコイイ。
　これが出来たのは自信を持って『HONDA』が一番だと思ってた
　けど、今は『スバル』かな。　こんな事、書いたらメーカに
　『レジェンドを乗って見て言え！』と、怒られそうだけど（笑）。
　ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞの魅力は『SH-AWD』。スバルにも負けない足回り。

　でも、ｴﾝｼﾞﾝに魅力が無い。クラウンとか鬼のように速い。
　NSXのｴﾝｼﾞﾝぐらい乗せて欲しい。
　あっ、またHONDAびいきになってしまった。
　今はスバル。
　BRZに対抗出来るHONDA車て今は無いよね。（笑）
　※スミマセン『HONDA中心の生活なので…。』


　SUPER GT　ﾚｶﾞｼｨB4　を、ﾍﾞｰｽ車びしたGTｶｰ。
　ﾚｰｽ仕様車は、確か日産とｽﾊﾞﾙだけであった様な。
　やはりﾚｰｽ車はﾓｰﾀｰｼｮｰには魅力無い物なのでしょうか。
　実績が市販車に、ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされているのに。
　ただ速い、跳ばすだけがGTでは無いのです。
　中には無闇に考えてる奴も居ますが…私はそんな奴嫌いです


　最後に『ADVANCED TOURER CONCEPT』
   革新の次世代ﾂｱﾗｰ、現る。
　1.6ℓBOXER直噴ﾀｰﾎﾞ+ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだそうです。
　ﾚｶﾞｼｨｰで築いたｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞの思想を新たな時代へ導く
　環境と走りの愉しさの両立を目指した車体。
　以上、スバル・ブースでした。
　きっと、今回は『スバル』が一番、印象に残りました。
追伸、誰かBRZの『Z』の意味。教えて下さい（笑）

※2012/1/27 19:55更新…BRZの『Z』…究極。