peakhunterのブログ一覧

エンジン始動の調子が今一で、先日ついにワーニングランプが全点灯。

もうこれ以上のセルスタートは危険と判断し、バッテリー端子を外してリセット。
暫く置いて、普通に始動で来ました。

何なんだろう…
その後、毎日エンジン始動は一発で。
何なんだろう…

経過年数の勘違いをいていました。
３回目の車検、すなわち、７年目の車検は来年だったのデス。
なので、今度の１２月で６年、７.3万キロでした。
７万キロ越えてたので、すっかり１年勘違い。

機嫌が悪かったのは、それが原因だった様です(笑)

どの道スタッドレスは入れ替えでしたので、先日納品されました。
黄色の帽子で組み換え工賃２万円少々。高いのか、安いのか？

そのまま持ち帰り、傷だらけ純正ホイールをガンメタに塗装。
まーまーかな？
やすり掛けと脱脂だけで、ガンメタ塗装、今回は又傷がついても補修しやすい様に、クリアーは乗せず。
傷が早いか、剥がれるのが早いか？

車両入れ替えは２年後、出来ればC型以降がいいなー

なんだかインスタばかりになってしまい、ブログは月一回ペースとなってしまいましたゴメンなさい。

以外や以外、お陰様で今年から始めた割には、230人様のフォローを頂き、もう十分お腹いっぱいな感じです(笑)
千人や1万人もの方々が見てると思うとなんだか逆に怖くなる？
慣れの問題か？
まあ、無理せずやっていきます（<(_ _)>感謝）

先日追加した風よけに貼ったソーラーパネルですが、むしろこちらの方が安く、早く到着したのに、良く発電してくれます。
運転席側の方は30w（約5000円）という詐欺パネル。
助手席側のは、10w（約3000円）ですが、こちらがの方が良い感じです。
良く見ると、形も違うので、良かった方を追加発注済み。
到着したら、張り替えます。
パネルは消耗品扱いで、今度は両面テープではなく、交換しやすい様にボルト止めにしてみます。まあ5年ももてば？って感じでしょうか…

ちなみに安いので、逆流防止ダイオード、インストールしています。

とりあえず今年の夏も、快適に冷蔵庫が使えてヨカッタです。

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ATタイヤに入れ替えて、既に10000Km以上走りました。
すっかり一皮剥け、オトナになった（コラっ）ATタイヤですが、高速道路が予想以上に静かです。
今までの純正は、減った来たのもあったせいか、今の方が静かに感じます。
音は期待していなかったからかもしれませんが、全く持って合格ラインです。

勿論一番の期待値はオフロード。
写真の様にちょっとした道の脇の未舗装地に停める事が多いので、岩場や深いぬかるみ、いろんなものが隠れた草地も、心配がかなり低減しました。

既に昨年までで18インチは生産終了らしいですが、需要無かったんでしょうか？
ワイルダネスは17インチATなので、こちらは継続ですね。

今のAT18インチが終わる事は、アウトバックはどんな姿に？
そもそも日本にあるのかな？？

なんと言う事でしょう。
先日、ヨコハマジオランダーATに変えて、気持ち良くしてたら、ナント！
スバル・アウトバック ウィルダネスが真似してきた😁
しかも車高も20ミリ上げてきた‼️

で？
日本発売は未定という…

先日のカーボナイザー治療から、めちゃくちゃ調子が良くなりましたので、まだまだ5年は乗りますが、気になります。
その頃成熟期だととても有り難い🎵

インスタ
peakhunter8
も、よろしくお願いいたします🙇

正月のエンジン不調から、先日ディーラーでインテークカーボン除去を施工してもらい、めっきり調子が戻ったBSアウトバック。

汚れがオイルに流れてるのも気になっていたので、少し早いですが、オイル交換とフィルター交換。

ついでに、待ちに待った新品ジオランダーATへのタイヤ交換も。
5年履いたスタッドレスも、昨年タイヤサイドを傷付け、交換を決意。
そしてこのタイミングで、ホイールを純正社外を入れ換えました。

ATタイヤ、一般道50ｷﾛ程では音が大きいとは感じないレベル。
これから暫くは安心してオフロード走れます。
タイヤサイドも以前よりも安心。
高速はいかがなモノか？来週走ってみます。

インスタ
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