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大きな勘違いをしておりました。

先日、ＢＰアウトバックの保険を払いに車屋さんに行くと、
「今回の点検でタイミングベルト諸々の交換になりますけど…」
っと…
「へっ？」
そうなんです。
10万キロで交換とは、10万キロちょっきりで交換ではなく、あと半年で10万キロに達する可能性があるので、交換した方がいいですとの事です。

確かに95000ｋを超え、家族を乗せて年末年始に1000ｋ以上走る、又、人里離れた雪山に行く、と言うのはリスキー？

なので決めました。（気持ち）
少々前倒しとなりますが、乗り換える事に。

早速見積もりをお願いしました。

リミテッドＢＳ９Ｂ５ＬＣ　やっぱし安定のタングステン。
サンルーフは止め。

ステアリングリモコン標準
コンソールソケット標準

内装・お待ちかねのアイボリー
ハーマン・システムＳＤナビ

サイドモール
アーチトリム
カーゴステップステン
（ＥＸＰ）
スプラッシュボード
ドアハンドル
ＶＩＣＳ
リヤビューＣ－ＭＯＳ
ＥＴＣビルト
フェンダーコントロール

のれん分けハーネスＶ
セキュリティーインパクトセンサー
ＳＵＢＡＲＵホーン
パワーコンセント
カーゴソケット

スレーラスターアンダーコート
ガラスコーティング

オプション合計約１５７０００

車両合わせ、約４３７００００円となり。

お値引きは期待してた程ではございませんでしたが、
車両　225,
オプション　73,。
スバルキャンペーンで、50,のキャッシュバック。
お値引きしめて、約350,　程

とのお見積りでした。

まー４０００、０００には収まりませんでしたがｗｗｗ（コラ

さて、次は銀行に…