BS9　フォグ　3000K　HID化

雨の合間をぬって、やっと交換となりました。
LEDとも迷いましたが、バラスト一体型のHIDが、8000円弱というご時世！ある意味、HIDの時代末期ともいえるのでしょうか？LEDの進化は目まぐるしいモノがありますが、もう少し納得のいく明るさと価格になるまで待っても悪くないかなと、フォグに関しては明るさ重視でHIDを選択しました。

アクセスは取説通りに手順を踏めば簡単です。
クリップ4本抜いてパネルを引き下ろし、コネクターのロックを押しながら↓へ引き抜きます。
前に向かって左にまわせば、純正ライトが外れます。

コネクターを刺してポン付け修了！超簡単！
+-極性があるので、点灯テスト

一応5分程空焼き。

っと、この後消灯冷却後、リフレクターに組み込むのですが…

状況は雨上がり、まだ路面が湿っぽい&随所に水分がある中、あまり地面に体を付けたくないのもあって、ランプの3本爪がきちんと入っていない状態でロック方向にまわしてしまいましたｗｗｗ
「ぱりぱりぱりっ」
っと嫌な音…
もう一度外して確認すると、HIDの一番デリケートな先端に配線するためのセラミック棒が折れているーｗｗｗｗ（泣）

ここで気づきます…
バラスト一体型は、電球ダメになったら、
「丸ごと交換」
なわけです(笑)

ダメもとで、そっとそっと、折れ曲がったセラミック部を真っすぐに戻し、一応元の形までは戻せました。

もう一度、通電テストをしたら点いてくれたので、いつまでもつかは不明ですが、とりあえず本体に組み込みました。
しかしながら、電装系は火災の危険もあるので、もう一組注文しようとしたところ、同型は売り切れｗｗｗｗ
結局、もう少し価格が上がった1諭吉で追加購入する事になってしまいました。
結果、フォグ交換で１．８千円というハメに(笑)

実際の見え方です。
純正ヘッドライトのみ。

純正ヘッドライト
+
フォグHID3000ｋ
左右の広がりが増しました。
でもどうなんだろ…
BPアウトバックのフォグには到底かないません。

フォグHID3000Kのみ。
ｗとフォグのサイズからしても、こんなもんなのか？

光量的には十分か？
それにしても、光軸が下過ぎる？

５ｍ先がメインで照らされてる感じ…
運転席からは照射されてる路面の先端部が見えるギリギリ。
10m先照射までは上げてもいいかも？
あくまで対向車の迷惑にならないようにっというのが大前提ですが…