体力測定

自分の車の調子はどうなんだろう？
特に古い車のオーナーは気になる方も多いのではないでしょうか。
「良い感じ」「悪い感じ」と言った漠然とした感覚で、数値や視覚的に示すことはなかなか難しい事でもあります。
しかしそんな感覚的なものを、パワーチェックは手軽に計ることが出来、目安になる一つの方法だと思います。

私のＲ３２も購入以来、調子が良いと思ってはいますが、実際には絶好調なのか好調なのかは解らず、加速が良いとか振動が少ないとか〇〇〇キロまで速度が出たとか・・・そんな程度。
そんなところをはっきりしてみたくて、パワーチェックをしてみることにしました。

私の３２は、車検対応マフラーとショップ不明のＣＰＵ以外はノーマル。
当然、ただ数値を追うのが目的ではなく、低速から高速にかけてのパワーカーブが重要な要素です。

体力測定の場はスーパーオートバックス名古屋ベイさん。
受付の手続きを済ませて３２をマナ板、いやシャシダイの上に載せます。
後はお店の方が手際良く準備を整えていきます。
そして、これから回します、の一言の後いざ測定。
１速から静かに回しだし、4速に入って全開！
普段うるさいと思っているマフラーも、外で聞いてみると静かに聞こえたのは意外でした。
しかし、全開測定中の状況を見る限りはパワー感も特に盛り上がりに欠けるというか、おとなしかったかな？と感じてしまうくらいで、やはりあまりパワーはないのかなぁ、と思っていました。

そして結果を印刷したものを手渡され、その結果は・・・







なんと！



ビックリ！！



３４８馬力！！！

しかも重要視しているパワーカーブも、山谷や乱れが無くスムーズそのもの。
おとなしく感じたのは直線的な特性だったからでしょう。
メカニックからも、「綺麗なカーブで調子も良さそうですね。」とコメントを頂きました。

好天で気圧が高く、湿度も低いとても好条件での測定ではありましたが、コンディションの目安にはなりました。

２２年が経過し１５．６万キロをノンオーバーホールで走行してきたノーマル車にとっては
十分すぎる結果ではないかと思います。