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ヤマチ-の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2022年5月18日

タービンオイル漏れ!?②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
とりあえず原因と思われる部分で簡単にできるところは一通りやりました。
PCVバルブのチェック&清掃、ブローバイのホースを新品に替え、ホースが潰れにくいようなレイアウト変更。
2
あとはオイル交換したときに、「バーダル オイル添加剤リングイーズプラス」(ブローバイを減少させる添加剤)を注入してみました。
3
何日か経ってパイピング内見たけど、オイルはほとんどついてませんでした。
添加剤入れる前は、一週間でパイピングにオイル付いてたので、少しは改善されたと思います(^ー^)
4
でも、いろいろ試したけどやはりこの部分からのオイル漏れは止まりませんでした…(。・´д`・。)
5
自分で見れるところは確認したので、この状況を以前車検をお願いしたショップに相談しました。乗ってもらいましたが、ブーストもかかるしタービンの異音もないので、あとはタービン本体からのオイル漏れかガスケットが怪しいとなりました。
6
手軽に直すにはガスケットなのですが、結局タービン外す工賃とさほど変わらないので、タービンを買う事にしたのですが、純正のハイフロータービンは13万~するので、予算的に無理と判断。
結局、海外製のポン付けハイフロータービンが5万円弱だったので、試してみるのも面白いかなと思い買いました( ̄▽ ̄;)
7
海外製品ですが、羽がメタルでフルブレードになってるので、ハイブースト・耐久性が良さそうなタービンです(^ー^)b
8
ただ、付属品は怪しいので純正がイイよ~って、みん友さんからのアドバイスしてもらったのでDラーで買いました(^ー^)

少ないお小遣いなので、買い集めるのに3ヶ月掛かりました~( ̄▽ ̄;)

③へ続く…( -∀-)

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この記事へのコメント

2022年6月25日 22:34
ヤマチーさん🌱 こんばんは。。

およよ〜(゚o゚;; せっかくタービン交換したのにダメでしたかぁ💦

海外製のタービン5万って…安いのね(^◇^;)
でも5万は痛い💦

また交換がんばらなきゃってコトですよねぇε-(´∀`; )
コメントへの返答
2022年6月26日 7:11
ころぺろさん、ᴳᴼᴼᴰ(≧∀≦*)ノᴹᴼᴿᴺᴵᴺᴳ
これ、タービン交換前の状態です(笑)
海外製でもバランス取りもしてあるみたいだし、数名の購入履歴もあったので大丈夫だろ~みたいな感じで買っちゃいました(^-^)

でも、せっかく貯めてたヘソクリも無くなっちゃった~(>︿<。)
2022年6月26日 11:39
ヤマチーさん🌱 おはようございます☺️

すみません💦
投稿日で思いっきり勘違いです(笑)

片手間の返信はよろしくないですね😅

でも安心しました。あれからは何事もなく走れてるのかなぁ。
コメントへの返答
2022年6月26日 18:34
コロペロさん、お疲れ様です( ´ ▽ ` )ノ

いえいえ、心配してくれてありがとです!
お陰様で、交換後の今はタービンからのオイル漏れ無く、ちゃ~んと走れていますよ~♪(^O^)

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