オルタネーターのヒューズ切れ

1：ある日突然、エボのエンジンがかからなりました。
2：バッテリー上がりだと思い、ブースターケーブルを使用して普通に処置。
3：エンジンはかかるけど、回転が安定しない。
4：シガーは電気が来てるけど、時計とオーディオが点かない。
5：半日(約４時間）バッテリー充電器を取り付けて放置。

もしかしたら、何かのヒューズが切れたのかもしれない。
点かないのは時計とオーディオだったので、
エンジンルームではなく、車内のヒューズBOXをチェック。

場所はアクセルペダルの右上の黒い箱。
ヒューズを抜くときは、箱の中に白い洗濯ばさみみたいなのが入ってるので、それを使って挟み抜きましょう。

・・・が、しかし！
車内のヒューズBOXはどれも無事だったんですよ。

じゃ、エンジンルームのも見てみるか、と見た結果・・・
切れてました。
オルタネーターのヒューズが・・・

エボ6だと、右側の大きいヒューズBOXの蓋を開けて
一番右下の青いヤツです。
ちなみに100A。

そしてこいつが、なかなかの曲者でして・・・

オルタネーターのヒューズさん、引っ張っても引っ張っても抜けません。
横から見たら、アースのネジがとまってたので外してから引っ張っても抜けません。

困り果てて、お世話になってる車屋さんの整備士さんにHELP電話。
(皆さんも、困ったときは車屋さんに電話するといいですよーｗ)

『そこのヒューズは足が長くて、ネジ２箇所で止まってるからねー』とのこと。
ん？２箇所？？もう一箇所あったのかー・・・

『ヒューズあるの？なかったら、マイナスドライバーで押してくっつけてもイケるよ。』

マジかｗじゃ、ハンダで付けてもいいの？

『うん。いーよー』

よっしゃ！ハンダだ！！

ヒューズの透明な蓋をマイナスドライバーでパキっと外します。
勢いよく外すと、蓋は元気良くエンジンルームのどこかへ飛んでいきますのでご注意をｗ

なんとかハンダでくっ付けました。

車屋さんに100Aのヒューズがあるらしいので、
途中で止まらないかドキドキしながら取りに行きました。

往復１時間半。無事でしたーｗ
出発前に一度外れたので、ハンダ付けはしっかりとした方が良いですよ。

取ってきたヒューズさん。

MITSUBISHI　MOTORS
FUSIBLE LIN　QTY：1
MU840022

これを取り付けるには、エンジンルームのヒューズBOXを外さなければいけません。
ネジ２箇所+ピンみたいなので刺さって固定されてるっぽいのを外します。
ピンっぽいのは引っ張れば取れるらしいです。
(らしい。なのはまだ取り付けてないからｗ)
あとは、オルタのヒューズのアーズのネジを２箇所外して引っ張るのみ。のハズ。