tsuzuのブログ一覧

AC電費とは車両に充電した際の消費電力量から求める電費であり、ガソリン車の満タン時の燃費計測と同様と思って下さい｡
消費電力量から消費金額もわかりますし、1km走るのに幾ら掛かるかどうかはこれでわかります。
WLTCモードはこれを使ってます。



私のModel3 RwdはWLTCモードで565kmとなってます。
その隣に書いてある交流電力消費率は127Wh/kmとなっており、1km走るのに0.127kWhの電力を消費すると言う意味です。
1kWhで7.87km走行出来るということにもなります。
過去の月間電費は9月の7.1km/kWhが最高で、まだWLTC超えは果たしておりません。
国土交通省審査値で565km走って、満充電になる迄の電力量から交流電力消費率を求めているのですから、実際どれだけの電力量を消費したのでしょうか？
565kmx0.127kWh/km=71.755kWhとなります。
Model3 Rwdのバッテリー容量は60.5kWhなのにどうして71.755kWh消費するの？って思いますよね。
それは交流200Vを直流に変換して更に400Vとかに昇圧している際に熱として電力を失うからです。
60.5/71.755=0.843となり約15.7%が熱として失われたと言うことですね。
私も消費電力量と車両に充電された電力量を比較すると概ねそんな感じの値です。

それに対してDC電費とは、車両に充電された電力量をどれだけ消費して、何km走ったかで表されます。
バッテリーに溜められた電力の30kWh使用して240km走ったら240/30=8km/kWhとなります。バッテリー残量からあとどれくらい走れるのかとかを判断するにはこちらのDC電費が便利ですね。