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モデル3の消費電力及び電費情報です。
走行シチュエーションはラグビー試合会場往復と実家往復で通勤含まずです。
今回は充電残量100%から69.1%迄30.9%消費した状態です。152.4km走行しています。本来ならまだ充電する必要無いのですが、月末なのでAC電費とか充電料金を求める為に充電することにしました。
総消費電力量は18.3kWhとなり、そこから求めたDC電費は8.34km/kWhとなりました。
前回8.8kWhから悪化してます｡

走行中に29.2%消費しています。
内訳
運転24.6%
空調0%
標高差0.2%
その他4.4%となっています｡
運転で15.4kWh消費しており、仮に運転のみで消費した電力だけで電費を測ると10.5km/kWhとなり、9月からの最低記録となりました。気温低下に伴う効率低下なのか走行シチュエーションの違いなのか？都内から埼玉だと標高差はあまりないのですね。通勤では川崎、横浜北部を通過するので高低差が大きいのでしょう。

駐車中に1.7%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.2%
セントリーモード0.7%
モバイルアプリ0.6%
車両スタンバイ0.3%となっています。

充電終了したら走行可能距離を追記します。
走行可能距離は429kmで変わらず。車両充電量は19kWhでした。