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モデル3納車から約一年経ちました。一年乗っての感想をシリーズ化してみようと思います。

細かい数字の話は一旦横に置いてアクセルレスポンスとかワンペダルドライブとかについて書いてみます。
恐らくテスラに乗られている方の殆どが試乗した際に気持ちいいって思う点だと思います。
アクセルベタルを踏めば踏んだだけ加速し、緩めればその分減速する、速度コントロールも思いのまま、ここが試乗したら終わりと言われる点じゃないかなと思ってます。

以下備忘録です。
使用状況は埼玉往復です。外気温は応2℃、複4℃です。

今回は充電残量100%から73.6%迄24.6%消費
108.7km走行 応54.6km複54.1km
総消費電力量は14.44kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は7.53km/kWhとなりました｡

走行中に24%消費、応11.6%複12.4%
内訳
運転18.6%応9.2%複9.4%
空調2% 応0.9%複1.1%
標高差0.2% 応0%複0.2%
その他3.2%応1.5%複1.7%
往復DC電費7.71km/kWh
応8.02km/kWh 複7.43km/kWh

駐車中に0.6%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0.3%
車両スタンバイ0.3%となっています。

翌朝満充電航続距離は426km、車両充電量は14kWhでした。