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定期更新の電費です。
満充電走行可能距離は424kmで先月から1kmの減少。新車時439kmに対し15kmの減少｡96.6%ですね。そろそろ落ち着いて欲しいですね。
今月は職場往復及び実家往復のいつもの走行パターン+αで月間走行距離1696kmです。充電料金は4074円となりAC電費、DC電費共に過去最高です。モデル3は電費オバケだと思います。

自宅充電量と金額ですが、東電の電化上手の深夜帯の料金29.05円/kWh。全電化割引5%はそのまま。
再エネ賦課金 1.4円/kWh　
燃料調整費 -9.28円/kWhから-9.21円/kWhに若干の値上がりです。政府補助-3.5円込の値です。

2024年 4月___3月___2月___
走行距離. 1596km 1568km 1518km
消費電力量. 205.823kWh237.9kWh 240.8kWh
充電料金. 4074円 4690円 4680円
AC電費7.75km/jWh 6.59km/kWh 6.31km/kWh
.　　　 2.53円/km 2.99円/km 3.08円/km
車両充電量170kWh 191kWh 197kWh
充電効率　82.6% 80.3% 81.8%
DC電費　9.39kWh 8.21km/kWh 7.71km/kWh

AC DC共に先月に対して1割以上良化しました｡暖かくなって来たからだと思われます。
充電効率も多少良くなって来ました。ここで書いている充電効率は分母が消費した電力量、分子が車両に充電された電力量です。

まちエネには切り替えたらどのように表現しようかなと。