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2024年06月11日 イイね!

ラグビー三昧 電費詳細2024年6月11日

土曜日は私の所属チームの試合があり今年初試合且つ初トライを決めることが出来ました。
所属チームの練習に参加している別チームの方から、うちの練習にも是非来て下さいと誘われて、試合翌日の日曜日に練習に参加。
普段と異なる練習に面白さを感じながら楽しむことが出来ました。
翌月曜に筋トレに行ったら、ベンチプレスが全然挙がらなくて、少し無理しすぎたなと反省。
休息大事ですね。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復です。外気温は応21℃、複24℃です。

今回は充電残量100%から88.1%迄11.9%消費
71.3km走行 応35.9km 複35.3km 所用km
総消費電力量は6.94kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は10.27km/kWhとなりました。

走行中に11.9%消費、応5.4%複6.5%所0.%
内訳
運転9.4%応4.6%複4.8%所0.%
空調0.6% 応0.%複0.6%所0.%
標高差0% 応-0.1%複0.1%所0.%
その他1.9%応0.9%複1.0%所0.%
往復DC電費(所用、駐車含まず)10.26km/kWh
応11.4km/kWh 複9.32km/kWh 所km/kWh

満充電航続距離は423km。
車両充電量は7kWhでした。
Posted at 2024/06/13 09:44:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | テスラ モデル3 | クルマ

プロフィール

「@vertin さん
急速充電性能が違うのではと予想します。
30分で回復可能な走行距離が大幅にアップしているのでは?」
何シテル?   06/19 16:27
バイク、クルマ共に自分で弄るのが好きです。車検も自分でやってました。 2度目の駐在を期にクルマ、バイクすべて手放したので、現在は帰任して購入したGS450hの...
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