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2024年07月16日 イイね!

ジュリエッタリヤスタビリンクロッド交換失敗 電費詳細2024年7月16日

ジュリエッタのリンクロッドがパルカさんで在庫復活したので購入、早速交換にトライしてみました。
ジャッキアップしてウマ掛けて、右側上部は外れましたが、下側が外れません。
手持ちの2トンジャッキだと車両があまり上がらない為、下側は力が入りません。
一旦諦めてどうするか考えます。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復です。外気温は応24℃雨、複24℃雨です。

今回は充電残量97%から81.3%迄15.7%消費
71.7km走行 応36km 複35.7km 所用km
総消費電力量は9.13kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は7.85km/kWhとなりました。

走行中に15.5%消費、応7.3%複8.2%所%
内訳
運転11.9%応5.7%複6.2%所%
空調1.5% 応0.6%複0.9%所%
標高差-0.2% 応-0.2%複0%所%
その他2.3%応1.2%複1.1%所%
往復DC電費(所用、駐車含まず)7.95km/kWh
応8.48km/kWh 複7.49km/kWh 所km/kWh

駐車中に0.2%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.2%となっています。
Posted at 2024/07/18 10:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ モデル3 | クルマ

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「佛光山法水寺訪問 電費詳細2025年7月21日22日 http://cvw.jp/b/732883/48560949/
何シテル?   07/24 19:52
バイク、クルマ共に自分で弄るのが好きです。車検も自分でやってました。 2度目の駐在を期にクルマ、バイクすべて手放したので、現在は帰任して購入したGS450hの...
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