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先日3トン油圧ジャッキ到着によりジュリエッタのリヤスタビリンクロッドを交換しました。
当初はリヤを左右ともに持ち上げようと思ったのですが、マフラーが邪魔をして片側ずつのジャッキアップとなりました。能力的には余裕だと思いますが、仕方が無いですね。
整備手帳やパーツレビューにも書きましたが、3トンジャッキは安心感が桁違いです。もっと早く買っておけば良かったと思います｡
次はモデル3のタイヤローテーションですね。
24000km走行でまだ一度もやっていないので。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復です。外気温は応30℃、複30℃です。

今回は充電残量100%から86.5%迄13.5%消費
71.4km走行 応35.9km 複35.5km 所用km
総消費電力量は7.85kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は9.09km/kWhとなりました｡

走行中に13.5%消費、応6.1%複7.4%所%
内訳
運転9.3%応4.1%複5.2%所%
空調2.1% 応0.9%複1.1%所%
標高差0% 応0%複0%所0.%
その他2.2%応1.1%複1.1%所0.%
往復DC電費(所用、駐車含まず)9.09km/kWh
応10.12km/kWh 複8.25km/kWh 所km/kWh

駐車中に0.%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0.%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.%となっています。

満充電航続距離は422km
車両充電量は8kWhでした。