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雁坂トンネルを抜けて山梨行って奥多摩を抜けて帰って来る予定だったのですが、壮大な景色に魅せられて滝沢ダムに立ち寄りました。



ダムの上を歩いているとなんとエレベーターでダムの下に降りられるとのことで降りてみました。絶景です。

ダムの中は一年中13℃だそうです。
立ち寄って良かったです。

その後埼玉と山梨を貫通する雁坂トンネルを抜けてフルーツラインで葡萄を買って帰りました。
雁坂トンネルは原付は通行出来ますが自転車は不可｡

以下備忘録です。
使用状況は秩父、滝沢ダム、雁坂トンネル、フルーツライン、奥多摩周遊及び都内所用です。外気温は応21℃、複21℃です。

今回は充電残量100%から44.5%迄55.5%消費
285km走行 応 滝沢ダム迄111.8km 復164.1km 所用9.1km
総消費電力量は32.2kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は8.85km/kWhとなりました｡

走行中に53.1%消費、応23.1%複27.9%所用2.1%
内訳
運転43.6%応14.6%複27.2%所1.8%
空調1.8% 応0.8%複1.0%所0%
標高差0.4% 応5.1%複-4.6%所-0.1%
その他7.3%応2.7%複4.2%所0.4%
往復DC電費(所用、駐車含まず)9.32km/kWh
応8.34km/kWh 複10.14km/kWh 所7.47km/kWh

駐車中に2.4%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.1%
セントリーモード2%
モバイルアプリ0%
車両スタンバイ0.4%となっています。

深夜1時から5時迄の充電で44.5%から86%に回復｡走行可能距離361km、車両充電量は24kWhでした｡