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6月編に続き7月編です。
まちエネだと、電気の購入量が30分単位でダウンロード出来るので、自宅のHEMSと組み合わせて月単位の発電量や使用量から見えてきた点を書いてみたいと思います。

2024年. 7月. 6月
発電量. 959kWh 923kWh
電気使用量. 690kWh 484kWh
自家消費電力量 158kWh 81kWh
購入電力量. 532kWh 403kWh
無料時間帯. 384kWh 319kWh
EV充電量 243kWh 180kWh

6月と比較すると消費電力量のうち自家消費率は16.7→22.9%に向上しました。
一日中何処かでエアコン使っているからです。
太陽光発電量に対する自家消費率も8.7→16.5%へ向上しています。昼間のエアコン消費でしょう｡

それなりの容量の蓄電池を導入した場合は、購入電力量が少なくなるので基本料金が安いか無料のプランもありなんでしょう｡

以下備忘録です。
使用状況は埼玉往復です。外気温は応22℃、複26℃です。

今回は充電残量100%から77.4%迄22.6%消費
115.3km走行 応48km 複47.6km 所用19.7km
総消費電力量は13.11kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は8.79km/kWhとなりました｡

走行中に21.7%消費、応7.9%複9.7%所用4.1%
内訳
運転17.4%応6.9%複7.0%所3.5%
空調1.2% 応0.%複1.1%所0.1%
標高差-0.2% 応-0.3%複0.2%所-0.1%
その他3.3%応1.3%複1.4%所0.6%
往復DC電費(所用、駐車含まず)9.36km/kWh
応10.86km/kWh 複8.46km/kWh 所8.28km/kWh

駐車中に0.9%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.3%
セントリーモード0.4%
モバイルアプリ0.1%
車両スタンバイ0.%となっています。

まちエネ無料時間帯の充電で77.4%から100%に回復｡走行可能距離420km、車両充電量は13kWhでした｡