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7月編に続き8月編です。
まちエネだと、電気の購入量が30分単位でダウンロード出来るので、自宅のHEMSと組み合わせて月単位の発電量や使用量から見えてきた点を書いてみたいと思います。

2024年8月. 7月. 6月
発電量. 925kWh 959kWh 923kWh
電気使用量. 788kWh 690kWh 484kWh
購入電力量. 637kWh 532kWh 403kWh
自家消費電力量151kWh 158kWh 81kWh
無料時間帯. 482kWh 384kWh 319kWh
EV充電量 336kWh 243kWh 180kWh

7月と比較すると消費電力量のうち自家消費率は22.9→19.2%に減少しました。
EV充電していない時は30%位過去にはありましたが、深夜にEV充電する事で比率は下がりました。8月は7月と比べるとEV充電量が多いのでその影響でしょう。
太陽光発電量に対する自家消費率は16.5→16.4%とほぼ同じです。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復です。外気温は応22℃小雨、複16℃雨です。

今回は充電残量98%から78.0%迄20%消費
75.2km走行 応36.1km 複39.1km 所用km
総消費電力量は11.60kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は6.48km/kWhとなりました｡
駐車中の電量消費量を除いた運転電費は7.92km/kWhとなりました。

走行中に16.4%消費、応7.5%複8.9%所用%
内訳
運転13.1%応5.9%複7.1%所%
空調1.5% 応0.8%複0.7%所%
標高差-0.5% 応-0.2%複-0.3%所%
その他2.3%応1.0%複1.3%所%
応電費8.32km/kWh 複電費7.59km/kWh 所km/kWh

駐車中に3.6%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード3.6%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.%となっています。

まちエネ無料時間帯の充電で78.0%から100%に回復｡走行可能距離416km、車両充電量は13kWhでした｡