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普段の通勤に加えて、35℃の外気温の中で横浜新道、首都高を走った際の電費の写真です。
フロントガラスにサンシェードは付けていましたが、屋根無し駐車場で車内は暑く、走行消費が5.5%に対し、空調消費が走行での消費よりも大きい5.7%なのがわかります。
日射を取り込むのは冬場は有効ですが、夏の昼間はマイナスです｡
しかも外出先からの帰宅時は豪雨でした。
なので普段の電費は行だけです。

以下備忘録です。
7月10日
使用状況は職場及び所用です。
応 外気温28℃→28℃
複 外気温33℃→24℃ 豪雨
所 外気温35℃→35℃

充電残量99.9%→69.1% 30.8%消費
96.2km走行 応36.0km 複22.4km 所用37.8km
総消費電力量17.88kWh
駐車消費電力量2.32kWh
総DC電費(Parking消費込)5.38km/kWh
運転電費(Parking消費除)6.18km/kWh
応電費8.38km/kWh 複電費5.43km/kWh
所5.38km/kWh

無料時間帯の充電200V32A 3.5h
69.1%→99.8%
走行可能距離 420.4km
車両充電量 18kWh