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8月23日からまちエネの毎晩充電し放題からオクトパスエナジーのEVオクトパスに切り替えました。HEMSは月末締めなので、EVオクトパスの9月分の電気料金を用いて計算しています。

満充電走行可能距離は415.4〜422.8kmです｡
9月下旬になって満充電での走行可能距離が422kmを越えるようになりました。LFPなので電池劣化もそろそろサチッたのかもしれません｡

月間走行距離1405kmです。充電料金はEVオクトパス9月料金の計算だと4193円となります。政府補助-2.4円です。

参考としてガソリン価格を170円/Lとしたら4193円で24.7L買えることになります。燃費で表すと57.0km/Lとなります。
セントリーをEVオクトパス切替に伴い職場駐車場もオフにしました｡左右間隔広いのと、隣が誰だか判っている為です。

自宅充電単価19.03円/kWh
内訳
深夜帯料金14.6円/kWh
燃料調整費 2.85円/kWh
再エネ賦課金 3.98円/kWh　
政府補助額-2.4円/kWh

2025年 __9月__8月__7月__6月__5月__4月
走行距離km 1405 2702 2531 2084 1693 1722
消費電力量kWh220 404 407 337 285 297
充電料金円 4193 9525 10553 8919 7583 7415
AC電費km/kWh6.38 6.69 6.22 6.18 5.95 5.80
AC電費円/km 2.98 3.53 4.17 4.28 4.48 4.31
車両充電量kWh 192 350 356 292 245 256
充電効率% 87.2 86.7 87.5 86.6 86.1 86.2
DC電費km/kWh 7.32 7.72 7.11 7.14 6.91 6.73
走行電費km/kWh7.71 8.34 7.89 8.58 8.25 8.38

以下備忘録です。

9月30日
使用状況は職場往復及び所用です。

91.6km走行 応35.6km 複38.9km 所用17.1km
総消費電力量10.43kWh
総DC電費(Parking消費込)8.79km/kWh
運転電費(Parking消費除)9.35km/kWh
応電費10.02km/kWh 複電費9.99km/kWh
所7.46km/kWh

10月2日
使用状況は職場往復及び所用です。

84.8km走行 応35.9km 復39.1km 所用9.8km
総消費電力量10.32kWh
総DC電費(Parking消費込)8.22km/kWh
運転電費(Parking消費除)8.87km/kWh
応電費8.80km/kWh 複電費9.44km/kWh
所7.64km/h