ライン配線追加

現状、4chアンプで、2chを
フロントL/Rに振り分けて
残り2chのブリッジ接続で
サブウーハーを鳴らしてます。
ナビからのプリアウトは
リアL/Rが繋がっていません。
これは勿体ないので・・・・

写真はリアシートバック固定箇所。
リアシート外して作業するときは
シートバックも外した方が作業し易いです。

サブウーハーアンプを追加し
4chでマルチ駆動する為に
ナビのフロントプリアウトと
リアプリアウトで、それぞれ
TWとMIDを駆動する計画。
その為のリアプリアウト用
ラインの追加作業です。

写真はリアシート座面固定箇所。
ここのM10ボルトを外して
シート座面を引っこ抜くだけ。

配線追加完了写真。
右側の赤いのが４G電源ケーブル。
左の影になってる部分に
フロント・リア・サブウーハーの
ラインがL/R３セット。
スピーカー線は、ノイズ防止で
サイドシルにL/R２セット。

写真ではわかりませんが
助手席シートも外してます。
車内が狭いので外さないと
作業出来ないと思います。

電源は、８G２本に分配して
4chアンプと1chアンプに
振り分ける予定。アースも同様。
配線材料は全て揃ってますが
4chと1chアンプを納める
レイアウトが決めないと。

ナビのフロント・リアをTW・MIDに
振る為、5.1chサラウンド機能が
使用不可となりますが
2chの音質優先なので問題なし。

ナビヘッドの設定は、バッテリー外すと
消えてしまいます、F/RでTW/MIDの
マルチch設定も消えます。
オートTA・EQも同様にきえます。

で、オートTA・EQ測定時は、フロントを
Y字ケーブルでアンプの4chに振って
一時的に元の2ch駆動にします。

設定ミスでTWを吹っ飛ばすと
怖いので、TWのchには標準の
パッシブネットワークを噛ます予定。
元々のマルチ駆動の目的が
クロスオーバー設定変更ではなく
TW・MIDのユニット別TA調整に
あるからです。

システムP01追加に伴い、フロントマルチ化
サブウーハー＆追加配線撤去済み