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  5. 燃費走行。 [番場琢]

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イイね！
   
2015年04月28日

燃費走行。

今日はツインリンク茂木でJoy耐の合同練習会。

メガーヌ3RSの監督です！！ちょっとだけ乗りましたけど（笑）

今日は、まず茂木を速く走るためのレクチャーから始まり、その流れで燃費を良くする走り方のレクチャーに繋げました。

ガソリンをたくさん使わない。

けど、速く走る。

一見矛盾しているけど、そこには奥深い走り方と考え方が存在します。

だいぶドライバーも慣れてきてくれて、午後はセミロングのテストに移れました。



イメージ作りは大切。

頭で走り方をイメージして、実際走って答え合わせして。

７月の本戦まで、公式練習があと一回しかないです。

だからこそ、今日のテストは重要！！



このあっち〜気温(27度)の中で、僕が2”16.6だったので、冬だったら！！って考えるとマシンはナイスなポテンシャルですわ(￣▽￣)


残り二時間、みんなで頑張ります！！





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/04/28 14:55:45

   

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タグ

ルノー メガーヌ 茂木 Joy耐 番場琢
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この記事へのコメント

K.WATARU
2015年4月28日 19:53
ガソリンの噴射は 回転数、吸入量、スロットル開度の 三次元マップと理解してます！
その中で スロットル開度が １番 大きな要因になると！

なので 燃費走行は 空走状態（アクセルオフで スーっと）を 上手く使う！
アクセルオンは ゆっくりと！

高いギアで べた踏みするより 低いギアで アクセル 軽く踏んで 加速する方が 燃費が よかったりする！

と 理解してますが

間違えてますかぁ！？( ･_･;)


私達も ８月１１日(火) 筑波サーキットで ５時間耐久（ＳＥＶ耐）に参加します！
レギュレーションは ＪＯＹ耐に似てます！
コメントへの返答
2015年5月1日 21:02
K.WATARUさん

詳しく言うと、合ってます（笑）
簡単に言うとアクセルは踏まない！！
そして、ブレーキ踏む前は惰性で走る。
そして、コーナースピードは高めで、でもちゃんと向きは変えて走る。
無駄のない加速をするために極力まっすぐ加速。
故の少ないアクセル量でも加速する。
です(^^♪
ＳＥＶ耐、頑張ってくださいね(^_^)/
ひかるん☆
2015年4月28日 22:43
秋に岡国であるエコ耐久に友達と出てみようかと企画中(*'ω'*)

なんか全開で走れないってストレスたまりそうだけど、おもしろそうですよね～ｗ

また機会があれば秘伝おしえてください～( ｀ー´)ノ
コメントへの返答
2015年5月1日 21:04
ひかるん☆さん

おぉ！！
イイじゃないですか(^_^)/
どんなレースでも楽しいはずですよ！！
日では今度会ったときにでも（笑）
って明日か（笑）

ストレスたまらないですよ！！
燃費走行はかなり奥が深いし、結構神経使うはずです(^^♪
真剣にやれば楽しはず（笑）

   
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レーシングドライバーの番場琢です。 ２０１６年は埼玉トヨペットGreenBraveからＭａｒｋＸでスーパー耐久に参戦します！！ＦＩＡ－Ｆ４では監督に就任致しま...
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