予選結果！！

今日はスーパー耐久岡山戦の予選日。

練習走行はなく、土曜日はぶつけ予選のみ。

昼前からパラパラ雨が降っていて、路面はうっすら濡れている感じ。

さて、ドライ？ウェット？？




まずは＃５２から予選。

去年の僕らのタイムより１秒上げたのに、周りの上り幅が半端なく。

とっても苦戦の予選になってしまいました。

まわりのタイムは異常なほど速く。。。

でも、いつも決勝は追いあげているので。

決勝何処まで追い上げられるか楽しみです！！



＃５２のＣドラ予選終了後、我ら＃６８の予選。

ウォームアップは予定通り。

ただ、雨に少し降ってしまいタイヤの内圧を読み間違えました。

アタックして、内圧調整して、再度コースインして。

第２セクターまでは完璧だったのですが、最後のセクターでタイヤのグリップが落ちてしまい、大きくスライド(*_*)

チョー接戦だったので、０．１秒が欲しかった。。。

セクター２終わりでベストを０．２秒チョイ削っていたので、そのまま行って０．３秒削れていれば３位だったかと。。。

タラレバなんですけどね。

結果は６位。

３位まで０．２６８秒差。




Ｂドラ予選は平沼さん。

昨日の予選シュミレーションでは４２．５秒。

服部さんと僕が出した目標タイムは４２秒を切ること。

本人が出した目標タイムは４１．５秒。

これ、今のマークＸのタイムとしては、かなり速い。

正直厳しいと思っていました。

コースインからウォームアップの流れを何度もイメトレしていた平沼さん。

しっかりタイヤを温めアタック開始。

セクタータイムも凄くいい。

僕らからの課題の４１．９３３を記録。

翌周、セクターベストで来た平沼さん。

セクター２終わりで０．３秒速い！！

これは!(^^)!

って思ったところで、ピットイン。

なぜ？

実はこれ、僕が取った作戦と全く同じことをしようとした結果。

雨を頭に入れての内圧。

間違いなく上がり過ぎなので、タイヤのいいところのゴムを使いきる前に内圧を合わせて、ラストアタックするための行動。

ところがここでトラブル発生。

メカが間違えてピットの中にマシンを入れてしまい、そこで内圧調整。

再度コースインしようとしたら、今度はオフィシャルからストップが。

なぜか聞いたら。

「一度ピットの中に入ったら再コースインできません」

との事。

これは岡山サーキットのローカルルールらしい。

オフィシャルが間違えてしまい、最後のアタックが出来ずに予選終了。

内圧は案の定高かったので。

しっかり合わせて、もう一度ミスなくまとめていれば、きっと本人の目標を超えたタイムが出ていたと思います。

本当に、上手く、強く、熱く、気持ちが入った走りをするようになってきた平沼選手。

明日のレースはどんな走りを見せてくれるのかな！？

楽しみです！！

結果は、クラス８位。

合算でも８位。

ということで、明日は８番グリッドから追い上げです！！

表彰台を目指して(^_^)/




Ｃドラの服部さんの予選は、中古タイヤでマシンのフィーリングを確認。

マシンの仕上がりを確認して、明日に備えるのみでした。

完璧です。








さて、準備は整いました。

木曜の走り初めから考えると、こんなタイムは全く見えなかった。

富士の９時間後メカが頑張ってマシンを速くしてくれて。

そのマシンのバランスを整えて。

明日に繋がる予選だったと思います。




あわよくば雨が降ってほしいけどｗ

晴れでもしっかり戦います！！

ダブルで表彰台に立てるように！！

皆さん、埼玉トヨペットＧｒｅｅｎＢｒａｖｅの応援よろしくお願いします。