番場琢のブログ一覧

美味しいお肉につられて、カートを乗る人が増えてくれないかなと始めたBBK（番場と・バーベキュー・カート）

毎回新規のお客様に参加して頂き、徐々に盛り上がって来ております！！

今回は新しくプールを導入^ ^

最近の異常な気温だと、熱射病や熱中症にかかりやすく、水分補給と体を冷やす事を考えて、準備しました！！

子供連れのお客様もこれで遊ばせておけますから、安心して参加できますよ〜^_^
















今回は我が家の息子たちにモデルになってもらい、色々な遊び方をテストw

次回8/29は、参加者やお子様達に体を冷やしてもらえたらと思っております^_^




さて、バーベキューの方はというと。











お手伝いにりなっちが来てくれて。

りなっちとミッチーお手製のカレーが大人気！！






いつも、少し残るのに、あっという間に売り切れ！！

僕は、味見すら出来ませんでした(//∇//)








お肉も大人気！！

暑いからいつもほどは食べないかなと思いきや、かなりの減り具合でした^_^























お客様からのご要望で、暑い夏はソーメンが食べたい！！と。

次回は、導入予定です^_^


・焼肉

・特製カレー

・ソーメン


でいこうと^ ^


お楽しみに！！












模擬レースも2回開催で、盛り上がりましたね！！

主の迫さんのスタート、盗みました(￣∇￣)



僕は個人的に、首トとミスせず走り続ける練習^_^








さぁ、次回に向けてまた色々練りますね^_^

明日のBBK準備、終わりました^ ^

国産の最高に美味しいお肉をピックアップしに行って。

カッチンコッチンに(￣∇￣)










そして、今回人数が多いので、数々の備品を追加購入！！

保温用のバーベキューコンロも買っちゃいました^ ^



さらに目玉は(￣∇￣)

これ！！











子連れのお客様用に、プール買いました！！

これで、子供がいてもプールで遊ばせておけるから、カートで走れますね^_^

スタッフの目の届くところに作るから、安心安心(￣∇￣)

BBKは親子連れにも優しいイベントを目指します！！




ここ最近の異常な暑さで、何人も熱中症で亡くなられています。

屋根付きプールにOS1もたくさん準備しました。

水分補給は必ずしましょう！！

ガブガブではなく、こまめにですよ^ ^

さぁ、明日のBBK。

猛暑の中ですが、みんなで楽しく、そして美味しく盛り上がりたいと思います^_^








あっ(￣∇￣)

明日のゲスト💖

今日は筑波1000で走郎走行会でした。

僕はいつも初めてクラス担当なので、参加者のみんながこの先サーキットにハマってくれるか、辞めちゃうかがかかっているとても大切なポジションです。

この初めてクラスは、サーキット初走行が基本で2度は受けられません。

サーキットの基礎、筑波1000の走らせ方、事前準備にアフターメンテなど、サーキットのイロハを伝えさせて頂いております。








今回参加された方は、みなメキメキ上達されて、なかなかの良いタイムを刻んでいましたよ！！

初めてサーキットを走られる方で、どーして良いかわからない方は是非！！

走郎走行会の初めてクラスにお越し下さい^ ^




次回は、10/8です。

僕は次回だけスーパーGTの合同テストが重なっていて行けません。

この、走郎走行会の特徴は。

・初めて走る人にとても親切

・メカが何人も常駐してるので、その場で色々とサポートしてもらえる

・豪華ゲストドライバー！！



ゲストドライバーはかなりの人達ですよ！！

・大井貴之選手

・山田英二選手

・青木孝行選手

・佐々木雅弘選手

・井尻薫選手

・橋本洋平選手

と僕。








そして、レースクィーンが4人。

なんとも大所帯！！



そして、ドライバーを時間買いしてマンツーマンレッスンも受けられます。

是非、次回の走郎走行会、ご参加下さいね^ ^

来週の水曜日、7/18にフェスティカ栃木にてBBK開催致します。

申し込み受付は7/15に締め切ります。


BBK申し込みはこちらから


カートで練習しながら、美味しいお肉たらふく食べて、みんなで盛り上がりませんか？？

お肉は国産牛！！

カートはN35のレンタルから、レーシングカートのレンタルまでなんでもご用意致します。

レンタルご希望の方は、おっしゃって下さいね^_^

僕は首トレに励みたいと思います！！

後は、何周走ってもミスをしない&疲れない体作りに^ - ^

アシスタントで、いとうりなちゃんも来てくれます^_^

スーパー耐久の富士24時間で、マークXはST-3クラスの頂点に立ちました。







3年前の2015年スーパー耐久最終戦の鈴鹿でデビューしたマークX。
初戦はST-4クラスとあまり変わらないスピードでした。
2016年は、服部さんと平沼さんと僕の三人でチームを組み、表彰台には立ったけど勝てない一年。
2017年は、服部さんと平沼さんとシゲさんの三人。
その年もあと一歩が足らず勝てない。
今年こそと望んだ一年。
服部さんは体制発表から、必ず優勝、そして年間タイトルを狙います。と言っていました。


でも、開幕戦、第2戦と表彰台にも立てない苦しいスタート。
絶対勝つ！！と望んだ24時間。









ここで勝てばポイント的にもチャンピオンはまだまだ狙えるからね。
服部さんだけではなく、平沼さん、シゲさん、メカのみんなから「絶対勝つ！！」の気迫が伝わってきました。
だからこそ僕は1発のタイムより、ミスしない、壊さない、ぶつけない、これに徹しました。
何よりヘルプで乗る僕が何かしてしまうわけにはいかないという、圧倒的なプレッシャーを感じていました。
そんな中での富士24時間。
マシンは最高。
チームのムードも最高。
ってみなさんお思いでしたよね！？



外から見たらそう見えたかもしれません。
実は、事前テストからどうしても治らないトラブルが出ていて、パーツが間に合わないかもとか、また出たらどうしようとか、レースウィークがスタートしても何も安心出来ませんでした。
なんとか治ったトラブルの心配もあり、木曜日はあまり走らない作戦。
予選はぶっちぎりポールポジション。
でも、服部さん含めチーム内は、とても大きなプレッシャーと心配事に覆われていました。
こう書くと弱く思われてしまうかもですが、違うんです。
それだけ勝ちたいんです。
だから、ドキドキ心配になってしまう。









レーススタート前に服部さんがドライバーみんなを集めてこう言いました。
「今回のレースは他力本願で行こう。他チームの事じゃなくて、自分達の事。自分が運転していて何か少しでも心配なことがあったら、ピットに入ってチームメイトに助けてもらおう。自分でなんとか頑張るのではなく、みんなで助け合う。壊さない、ミスしないためにもみんなで協力しよう」
この言葉の通り、服部さんもタイヤがおかしいって感じた周に、躊躇せずピットに戻ってきました。
長いレース、作戦はいくらでも広げられるからこそ、無理はしちゃダメ。
偉大な大先輩の言葉には本当に力があり、あの話し合いがなかったらもしかしたら勝てていなかったかもしれません。
先輩の言葉を頭のど真ん中において走ったからこそ、僕もミサイル車を避けられたと思います。
そんな先輩のもう１つの言葉。
「番場、レースは長いし明け方とか疲れるし、昼間の走行は暑いだろうから、寝てちゃんと休めよ！！俺もちゃんと休むからさ^_^」
そんな言葉を掛けてくれた先輩は、全然寝てませんでした。
シゲさんも、乗ってないほぼ9割の時間、タイミングモニターの前で、後ろから来る車両を教えてくれていました。
きっと一睡もしてないと思います。
平沼さんに聞いたら「仲間が走っているのに、寝てられないよ」と。
間違いなく寝てませんね。
あんなに素晴らしい個室を用意してもらっていたけど、みんな勝つ為に自分に出来ることを精一杯している姿と、仲間を想う気持ちは、本当に痺れました。
僕に出来ることは、とにかく流れを変えないように走る事。
















ブレーキを使わない。
ガソリンを使わない。
シフトも出来る限り少なく。
黄旗を見逃さない。
他車と接触しない。
ラップタイムは出来る限り安定させる。
体力は誰よりも持たせる為に、しっかりアップする。
乗っていないときにも色々とありますが、自分に出来ることを考えてやれることは全てやりました。





みんなで素晴らしいレースを戦ったと思います。
誰1人欠けても勝てなかったと思う。
最後の平沼さんのチェッカー。
僕は心底感動していました。
何故か？
平沼さんの優勝は、全て僕一緒に乗っています。
だから、今年唯一一緒に組む24時間ではどうしても勝ちたかった。
それができたことが１つ。
もう１つは。
平沼さんの走りです。









どこまで細かく見ている人がいるかわからないけど。
平沼さんのスティント。
何度も映像に映りましたよね！？
まずは夜中。









#62の嵯峨選手の目の前でコースインして、何周耐えられるかな〜？的なテレビだったのに、だんだん後ろを引き離していく平沼さん。
バックマーカーの処理のたびに後ろが離れていく。
とんでもなくうまい処理。
自分で言うのもなんですが、僕ならこうする！！って思う処理と全て一緒。
ここまで重なると、個人的に感動度合いがヤバくて。（レース途中でウルウルきてたのは秘密です）
スーパー耐久で一緒に組んで戦っていた時からたくさんの話をしてきました。
バトルや走り方や。
全てが僕のイメージとシンクロしていたのは、本当に感動です。









そして、最後のスティント。
初優勝のチェッカーは平沼さんにプレゼント！！って簡単に思っている人が多いかと思いますが。
裏では色々あったんですよ！！
マークXはとにかくタイヤに優しい。
なんなら3スティント行っちゃう？？って思えるくらいタイヤが持つ。
減るけどタイムは落ちないし、グリップも落ちる感じがしない。
だから、最後のスティントはタイヤ交換しなくても行けました。
でも、埼玉トヨペットGBプロジェクトの最大のテーマはメカの育成。
だから、フルバージョンでのピット作業をしました。
プレッシャーがあるから、乗り越えたときの感動は大きい。
それが人を成長させる。
最後のピット作業はマジで完璧でした。
タイヤ交換も凄く早かったし。
凄いチームだよ、本当に。
メカのみんな、カッコよかったなぁ〜！！！









そしてもう１つの理由は、ガソリン。
平沼さんの前にシゲさんに変わる時、ガソリンが満タンまでちゃんと入っていない疑惑が出て、確実にゴールをしないとダメだから、給油も多めにしました。
もちろん平沼さんへの優勝チェッカープレゼントもありましたけどね！！
平沼さんが乗り込む前の数周、ピットは静まり返っていました。
緊張する平沼さんに変なこと言えない！！な空気。
こんな時に気にせず声をかけられるのは僕だけw
横に座って「ど〜ですか？？」って聞いたら。
「なんかみんな緊張してるよね！？俺全くしてないのに」と。
自信に満ち溢れたギラギラした目でそう言う平沼さん。
86で初優勝した時の平沼さんとは全く違う。
何度も勝ってる人の目。
スゲーなと心底思いました。
だって、僕なんかの何十倍も背負っているのに、それを超える精神力ですよ！！
そして、いつも通り体をパンパン叩いて乗り込む位置に移動して、マシンに乗り込みコースイン。
安定したラップでチェッカーに向かいます。
無線もいつもと何も変わらない口ぶり。









テレビの解説者も、だいぶ内容が変わっていましたね。
24時間の最初は大丈夫かな〜？から、最後は頼もしく安心して見ていられる！！と。
きっと観客の皆さんもそう思ったはず。
チェッカーを受けた時、感動もしたけど、純粋に嬉しかった！！
僕はホッとしたと言うよりやっぱり、嬉しい！！が感想です。
服部さん、シゲさんは、心底ホッとしたと言っていました。
そして、モータースポーツ室室長も感動していました。
胴上げもあったし、ここまで本当に苦労してきたチームの皆の姿を一番近くで見てきた人ですからね。
青柳監督、ありがとうございました！！！









チームの機密保持契約から書いちゃダメなのかもしれないけど。
実は5人の中で1番燃費が良かったのが平沼さん。
全ラップタイムを見比べてみて下さい！！
みんな大してラップタイムは変わりません。
そんな中での燃費が1番いい。
エンジン屋さん曰く、最高のドライバーとは。
「燃費が良く、アクセルの全開率も良く、タイムも速いドライバー」
燃費が良くて全開率が良いって、難しいよね！？
ようは、無駄なくアクセルを踏んでるドライバーが良いってこと！！
平沼さんはプロの領域に入り出してます。















今回の24時間の結果で、ランキングも2位に。
シリーズチャンピオンもかなり見えてきました。
ここからのGBは強いよ！！
流れに乗り出しちゃったから！！
僕は今年、スーパー耐久にはもう乗らないけど、気持ちは一緒。
この後、1勝か2勝しそうな気がする。
それくらい強いし波が来てる！！
一度来た波は、そう簡単に手放さないメンバーですよ！！GBは^ ^

今週末のスーパー耐久オートポリス戦は、チャンピオンシップを戦ううえでとても大切な一戦。

皆さん、GBにご注目下さいね！！