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１０位でした。

本当はもっと上の順位を狙っていたので悔しい結果です。


スタートはうまく決まり１コーナーまでに１台パスしました。

しかし、前方でスピンしたポルシェを避けている間に数台に抜かれ、そこから２７号車とずっとテールトゥーノーズの展開に。

２７号車とは、速いところと遅いところが同じで、なかなか抜けず、後ろからきたマシンに抜かれて行く展開でした。

ペースはかなりいい感じだっただけに、すごく厳しい序盤でした。

途中、今までで一番抜けるチャンスがきたので、ここは勝負！！と２７号車にしかけました。

バックストレートエンドでブレーキ勝負に行ったのですが止まりきれず、前を走っていたガライヤにぶつかってしまい、スピンさせてしまいました。

ガライヤには申し訳ないことをしてしまったと思っています。

ドライブスルーペナルティーを受けて、必死に前を追いかけ、その後マサ君にドライバーチェンジ。

マサ君のペースはすごく良かったです。

トップグループと遜色ない走りでした！！

それだけに、あの接触が悔やまれます。

メカさん達にも本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。

最終ラップまで、前を走るガライヤを追いかけていたのですが、届かず１１位だと思った時に、０号車が止まったと無線が入りました。

最初は何が起こったのか全くわからず、ガッカリしか頭に出てこなかったです。

ドライバーとチームの力で苦しい状況下の中、２位まで上がっていた０号車。

その結果、僕ら４号車は繰り上がりで１０位になりました。

素直に喜べないですが、４号車は今年初ポイント。

もっと違った形で、自分たちの力で取りたかった。

色々なパッケージが揃ってきて、徐々に戦えるようになってきています！！


次戦の菅生が楽しみです。

次戦ではさらにワンランク上がった４号車コンビをお見せできるように頑張ります。