番場琢のブログ一覧

スーパーＧＴ富士戦後、一旦自宅に戻り犬の散歩をしてから鈴鹿に向かいました。

月曜は開発ドライバー契約をしているアクレさんで作った８６のテスト！！







アクレさんのコンセプトは、「あまりお金をかけずに、少しのパーツ変更でどこまで速くなれるのか！？」です。

先日茂木でもテストをして来ましたが、今回の鈴鹿に持ち込んだ車でノーマルより変わっているものは、たったこれだけ！！！

⬇

・タイヤ 235/45/17
・ホイル プロドライブ
・ブレーキパッド アクレＺＺＣ
・サスペンション スピリット８６サス(正式名称は知りません（笑）)
・シート ブリッド
・AVOのインテークホース装着
・エキゾースト出口を変更(見た目をよくする為)

以上(￣ー￣)






簡単に言うと、タイヤとブレーキと足だけです。

デフも吸排気系も全てノーマル。

タイヤも１８インチの高い物は選ばず、ユーザーの事を考えて１７インチ。

これマシンで、色々いじっている他の８６にどこまで対抗できるかって感じでやってます(^^)


さて、鈴鹿の結果をまず言うと、すごく速かったと思う！！

タイムは２分３７．５！！！

しかも、最終コーナー辺りからガス欠で、完璧なアタックじゃなかったから、僕の予想は２分３６．５(￣ー￣)

速くない！？


とにかく足回りがいい！！

路面にくっついてる感が凄いし、ブレーキもよく止まるし♪( ´▽｀)

コーナーリング中にリアがスライドする時に、すごくわかりやすいんだ(^^)

ゆっくり滑らかに滑り出すから、マシンの限界をすごく感じやすい！！

安心して走れたよ(￣ー￣)

ちなみに何周走っても、ブレーキのフィーリングとタッチは変わりません(^^)

他の８６に追いつくのは、ブレーキからコーナーのターインまでがメッチャ追いつく(￣ー￣)

あの～、チョー楽しかったんですけどぉ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


これからも各地のサーキットに行ってアタックをして、各サーキットごとのセッティングを出して行くつもりです。

サスペンションのね！！


次の予定は、９／２６に富士スピードウェイ(^^)

何秒出るか楽しみだな！！







８６パーツ変更をお考えの方、是非アクレサスペンションとアクレブレーキパッドをψ(｀∇´)ψ