番場琢のブログ一覧

遅くなりましたが、昨日行われたＳ耐の決勝結果は、エンジンブローによるリタイヤでした。

言葉で書くと一言なんですが、チーム全員の気持ちを考えると、本当に深い意味で悔しいです。

予選はトラブルで下位に沈みましたが、メカさん達の努力で決勝朝のウォームアップには改善がみられ、条件はいいとは言えクラストップ！！

決勝には大きな期待を込めていました。



スタートは大井さん。

あっという間に５クラスを抜き去り、４クラスの最後尾に追いつきました。

どんどん上がる大井さん。

今回はドライバー交代を含むピットインを最低４回しなくてはいけないので、SCが入ったらよほどのことがない限りピットインと決めていました。

そんな事を言っていた矢先に最終コーナーの立ち上がりでスタック車両が！！

これは絶対SCだ！！とすぐさま準備を開始。

案の定SCが入ったので、ピットイン。

僕が乗り込みコースへ。

大井さんはクラス８位まで順位を挽回していました。

タイム的には、トップ３の次くらい！！

これはまだまだ行けるぞ。


タイヤを極力交換しない作戦なので労わりながら、プッシュ！！

出来るだけ安定してタイムを並べる事に意識を持って走りました。

そして、４０周ちょい走りピットへ。

戻る直前、クラス４位まで上がる事が出来ました！！

ピットインのタイミングも含め、ここまではいい流れです。

そして、大井さんに代わり表彰台を目指して！！！


の矢先、アウトラップでエンジンが根を上げました。

原因はまだわかっていません。

ただ、日曜日の流れ、速さを考えると表彰台争いは出来たと思うので、悔しいですね。

ドライバーだけでなく、チーム全ての人が間違いなくモーレツに悔しかったはず。

皆の目を見て感じました。

こういうチームは強くなりますよ！！



レースを戦っているとエンジンが壊れる事はあります。

トラブルだってよくあると思います。

ただ、原因を解明して、次起きないようにしなくては！！

チームが次のレースでまた一歩強くなる事を祈ってます。


今回富士戦で乗るチャンスを頂けた、埼玉トヨペットさんには本当に感謝をしています。

凄くいい経験が出来ました。

スタッフ皆の真剣な眼差しと、レースを楽しんでいる表情が、凄く印象的でした。

最後になってしまいましたが、このチームを紹介してくれた服部尚貴さん、ありがとうございました。








写真がまだ手元にないので、まずはこの辺りでお許し下さいm(_ _)m