番場琢のブログ一覧

悔しいリタイアでした。

予選は９位に沈みましたが、戦略を色々考え決勝は出来る限り追い上げを！！と。

ドライバー順は、平沼さん→服部さん→番場のオーダー。

SUGOの時と同じです。




最近、平沼さんは本当にイイ走りをしてます。

スタートも全く問題なし。

レース前半は、しっかり前の何台かについて行けて、いい走りをしていました。

ただ、路温が全くの想定外。

練習中は高くても４０度前後だったのに、決勝は５５度。。。(｡-_-｡)

タイヤが完全にオーバーヒートしてしまい、タイムもみるみるダウン。

周りもかなりしんどくて、予選43〜45秒なのに、決勝はほとんどのマシンが48〜51秒。

こんなに落ちるレース、久々です。

でも、周りよりタイヤに優しい我らのマシン。

内圧をしっかり調整すれば行けるはず！！

平沼さんの力走から服部さんに変わり追い上げを開始した直後にマシンが根をあげました。

まだ原因はちゃんとわかってはいませんが、何らかの形でオイルが漏れて、それに火がつきました。

マシンのフロント、ボンネットの中は火の海で、だいぶ燃えてしまった。

服部さんが安全な位置に止めて、すぐ消化をしてくれたからこれで済んだけど、変なところに止めていたら完全に終わっていたかもね。

改めて、ドライバーブリーフィングの大切さを感じました。

ファイヤーステーションを知らなかったら。。。




僕らのレースはそこで終了。

悔しいね。

メカもマネージャーも涙を堪えていました。

堪えきれなかった人もいたけどね。

ここから這い上がるからチームって強くなるんだと思う。

この悔しさを忘れずに、鈴鹿に臨もう。

マシンはメカの皆が必死に直してくれる。

僕らドライバーは鈴鹿で勝てるために、やれる事を必死にやる。

一ヶ月半、全力で突っ走ります！！




応援してくれた皆様、ありがとうございました。

結果が残せなくて申し訳なかったです。

でもこのチーム、まだまだ強くなります！！

これからも末長く応援の程、宜しくお願いします。