番場琢のブログ一覧

先日のブログにも書きましたが、ブレーキは非常に奥が深いです。

だからこそ、タイムアップの秘訣に必ずブレーキって言葉が入ってくるのです。



僕主催でレッスンを始めて約１年が過ぎました(^o^)

少しずつですが認知度が増えていき、新規で参加して頂ける方も増えてきました。

今年のレッスンは、このブレーキにも力を入れています！！





まずは、３月８日に福井のタカスサーキットで開催します。

「ＢＡＭＺＯ タカスサーキットドライビングレッスン & ミーティング 2015」

年間４開催予定で、各回ごとにテーマを決めて開催します。

その第１回は、「ブレーキ」です。







そして、月一回開催している、バンツォスキルアップレッスンinドリフト場（ＦＳＷ）

４月１５日開催のレッスンは、ブレーキパッドメーカーのアクレさんとコラボレーションで開催することが決まりました！！

ブレーキパッドメーカーだからこそ、普通じゃ知りえないブレーキの使い方や意味合い、注意点などを聞けるはずです。

アクレブレーキパッド装着車は２０００円オフ！！

という特典も付きます(^^♪

今後購入予定の方は是非この際に、先購入してレッスン受けに来てください!(^^)!


「アクレ　ホームページ」


レッスン詳細はこちらから



どちらもまだ枠は空いておりますので、たくさんの方からのご参加お待ちしております！！

昨日３月１日は、茂木で今年のスーパー耐久マシンのシェイクダウンでした！！

晴れてほしかったけど、あいにくの雨。












２０１５年の１月に新車が届き、そこから休む暇もなく新車を作り上げてくれた埼玉トヨペットモータースポーツ室のメカニック達。

２０１５年体制発表会では見るだけだったけど、昨日の茂木ではドライブで来て凄く嬉しかったです(^_^)/

マシンは、本当に素晴らしく出来上がっていました。

初めてレーシングカーの新車を作ったとは思えない出来！！！

かっこいいし、きれいだし、無駄がないし。

彼らの努力がすぐ伝わってくるマシンだったと思う。




「みんな、ありがとう(^^♪」



そんな愛が込められたマシンのシェイクダウンテストは。

まず、アウトインから。

ストレートを通らず、操作系、駆動系、電気系、などの初期トラブルを確認。

その後、少しずつペースを上げながら、色々と確認していきました。

セットアップはまだ先の話。

シートポジションや視界、室内の曇り、メーターの内容や見易さなど。

エンジニア側でも調べることがたくさん。

そんな中、少しトラブルも出たけど、基本は順調なシェイクダウンテストを終えられたと思っています。

今あるトラブルは次回までに直せるだろうし、治ったことを想像してマシンを評価すると、かなりのポテンシャルを感じたテストでした。

昨年のマシンからワンランク上がった感じ！！

早くも開幕戦が楽しみだわ!(^^)!








ということで、準備は順調です(^^♪

後は、トラブルを直して、開幕戦に臨むのみです！！

頑張ります～(^^♪

テンション、かなり高めです(^_^)/

みなさん、応援よろしくお願いします（＾ｖ＾）