次はいよいよサイドシル補強ですかね。

サイドシル補強をすると

前後の剛性の感じや
車の動きの微妙な違いが
分かりづらくなるかな？と思い
導入してませんでしたが、

エクステンションや
ブーストチャンバー、
Mapsystem314の導入で
加速感が増し、
スピードリミッターカットにより更なる高速、高回転領域に突入。
剛性アップの必要性もあるんで
次はサイドシル補強です。
良いタイミングでの導入になりますね。きっと。