まずはアッパーマウントが届く。

ダイハツのほうから注文していたアッパーマウントが届いたとの知らせが。


純正ショックをバラした事がないので、アッパーマウントって結構ゴツいのねてのが感想。


キャンドル立ての台座？に見えてこなくもない(爆)


うーん(￣～￣；)…
取り敢えず物は来たけど、
この部品だけで大丈夫なのかな？

あとはダウンサス（スプリング）さえ来れば流用改造が始まります。　

取り付けはどうするかだなぁ～

休日に天気が良ければやりたいところですが、
アライメント調整まで資金が回るか微妙なところなので
ちょっと保留になるかも。

まぁ、
ガソリン給油２回分削減出来れば出来るので
燃費を稼ぐ乗り方をして
おとなしく乗っていれば、
来月１０日過ぎくらいには結果が出るかな？