連休中にミラジーノをお山で走らせてみて。

ミラジーノも夏タイヤに換え、
いつものお山を連休中に走らせてデータ取りを行いましたが、
リアはかなりの安定性を発揮。

車高も結構下がり、
棒の本数を増やした事による剛性アップは伊達じゃないって事ですか。

で、残念なのがフロント
まだロールが酷い。
ミラジーノノーマルショックから比べたら雲泥の差ではありますが……。


コペンは車高調でベタ下がりしてるので抜群の安定感。
比べるのは可哀想なんですが、
その安定感を知ってるだけにもどかしいのよね


うーん(￣～￣；)…
ここから先を求めるならやはり車高調に変更って事なんでしょうが…