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イイね!
2012年06月18日

うーん( ̄~ ̄;)…これは素直にターボってやつの勉強不足だな。車ってやつは奥が深い。

ワゴンRも少しだけ乗った時期もありましたが、

コペンがまともに弄って乗り回した人生初のターボ車って事になります。

ターボに対しての認識、勉強不足が招いた結果です。


部品、修理が高めって事で、
半端なく懐は痛いですが
痛い目を見た分。これを糧にせねばいかんね。

まぁ楽しくないけど、
普通に乗る事は出来るようなので凹むまではいきませんが猫2

タービン逝くとあ~なるんだね~てのが素直な本音。


ちょっと調べたてみたけど、
社外タービンなんて高額過ぎて手が出ないもうやだ~(悲しい顔)

程度の良い中古、リビルトタービンしか(それでも高いけど)選択肢がない感じよね。 


秋まではミラジーノが大活躍ですな。  


………お金貯めよう。
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Posted at 2012/06/18 21:20:58

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この記事へのコメント

2012年6月18日 22:34
タービンは、高い出費ですね

中古よりリビルトをお勧めします。

高いけど、交換後の事を考えると、保証の有るリビルトですね。


コメントへの返答
2012年6月19日 5:07
どうも、情報ありがとうございます。

やはり、リビルトタービンがオススメですか。


友人のパープルMJ氏からも
リビルトタービンのほうが良いよって話しを聞いてたので。


それでも5万…痛いです。

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