こんコペのブログ一覧

ひょんな事件から 現状のミラジーノの100%(エンジン壊すかと思った)の性能を把握する事に。 直線は速い。が、高回転域で息切れ感が。 ＥＣＵを弄って(ミラジーノにポン付けＥＣＵは無いけど)綺麗に回るようにしたら凄く楽しいと思った。 コペンの足回りのおかげでコーナーもかなり速くなったけど、 ...
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北海道でも暖かい日が続いております。 春がちょっとづつ近づいてるって感じがしますね。 雪上で流したりするのはシーズンオフ。よほど良い条件にならない限りは危ないです。 もうちょっとでオープンで走れます！楽しみだぁ。
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自分のミラジーノはＦＦなので、 とにかくフロントがしゃっきりしない事にはお話しにならないので足回りの入った次は フロント回りの剛性を中心に考えてます。 定番のストラットタワーバーにロアもあるし フロントスタビライザーって コペンの合わないのかな？ チラッと見た感じだと形状が似てたけど。 ...
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ネタばれしても良いのかな ネタばれしたら水面下にならんやん！？ 陸　地竜さんとパーツの物々交換を行っております。 自分のほうがわらしべ長者になってるので心苦しくもありますが…。 お互いに必要で納得のいくパーツの物々交換なので お役に立ってくれると良いなぁと思うばかりです。 ...
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コペンであれば、 165／50／15のタイヤを履けるんですが、ミラジーノで履けるか！？ いや、ノーマル車高なら可能かもしれませんが、 かなり車高の下がった この状況で 上記同サイズが履けるのか？ ちょっと履いてみたいホイールが（安物ですが）あって 15インチでも14インチと数千円しか違わない ...
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足廻りが変わり ミラジーノとコペンを乗り比べてみると…… あららコペン…結構アライメント狂ってるのね 車高の上げ下げを結構してるからまぁ仕方ないか。 ミラジーノのアライメントの狂いは微々たるもの(許容範囲？)なのでしばらくは様子見。 コペンは雪溶けまでちょっと我慢かしらね。 ...
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春に向けて色々考えてますが、 コペンはシュピーゲルさんの150㎜ショートスプリング。 ミラジーノはお手軽なロアアームバー純正流用を計画。 次にタイヤ。 コペンとミラジーノ ２台分のタイヤ＋ホイールを新調するっていうのは無理があるのよね。 で、一番現実的な案になったのは ミラジーノはホイ ...
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ターボに負けない足廻りを手にした！って言うのが素直な感想。 コペンの足廻りに、 車高が４㎝以上下がった事により直進安定性、コーナー安定性が格段に飛躍。 さっき撮影したでかい駐車場で、ミラジーノで初のド派手なＦドリをかましてきましたが以前のような 転がる！？ていう感じもなく安心出来ました。 ...
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昨日は昼から天気も悪くなったり友人から連絡がありモンハン狩猟会に呼ばれて旭川に飛んでたりと、ミラジーノの写メが撮れませんでしたが、 今朝、朝日の中ミラジーノの撮影を。 札幌のひでポンさんから頂いた 北海道ＭＧＦＣのプリントシート？を活用させてもらい撮影開始。　 車種紹介の写メと見比べても ...
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へぇ～コペンと違って ミラジーノってリア下がるのかな？ リアはフェンダーに少しタイヤかぶっとるね なじんできたらアーチに擦りだすかも かなり良い落ち具合。 ギリギリ車検セーフか！？ 何かね車高調で結構下がってるコペンと車高そんなに変わらない コペンの足に曰く付きのサスペンション ...
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