こんコペのブログ一覧

アライメント調整を朝一で行いました。 やはり 右側ポジティブキャンバー１・５度、左側メガティブキャンバー２度のつき具合。 両フロントトーイン。 センターの狂い。 リアのほうは弄る必要がないらしく、調整はフロントだけ。 で、調整後は 両側フロントポジティブキャンバー１度。 両側トーは０、セ ...
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私の師匠と呼べる先輩に 【人と車の関係は50対50であれ】という事をよく言われてました。 車の性能や技術にただ乗らされて踊らされてるだけではなく、 且つ決して己に奢りやごう慢さがあってはならない。 より50対50の関係に近けてた者こそより速く、高みに昇れる… 競技をやってた10数年前の若き日には ...
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天気が保つのは今日の午後３時前後までかな？ 今日の夕方以降からしばらくは雨、日によっては雪がちらつくとか 何かな～…オープンに出来ないなぁ。 大袈裟だけど今日はもしかしたら貴重な1日なのかもしれんね そう考えると仕事なんてやってられねぇや
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取り付けられるかメーカーにもデータがない レカロのリクライニングシート。 何とか運転席のフロアに納まってるってのが正しいかな。 その証拠に前には全開にスライドしますが、後ろには支えて全開にスライドはしません。 そのせいもあって、 身体にジャスト設定ではありません。 自分の足の短いのもあるんでしょ ...
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右コーナーは違和感ないのに 左コーナーへの進入があまりにもクイックで 感覚的にはＬＳＤが入ってる以上にグイっとフロントが入っていくからスピンするじゃないか！？と思う程。 怖ぇ～のなんのって。 なので走り込みはちょっと自粛中でしたが、 そんな怖い思いともおさらば。 アライメント調整をした後、 ...
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アライメント調整を朝一でホンダパーク空知さんにて行います。 ２３日はお店をやってるって事なので予約。 飯田店長… 相変わらずテンション高いなぁ。いつ行っても何回行っても ナインティナインの岡村さんに似てるなぁ～(笑)。
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最低地上高を調べていって 最も低い箇所と思われるのは、 ロアクロスブレースバーを止めているボルトではないかと。 要はクリアランスの問題。 厚いクロスバーではなく 薄い板状の物で純正品並み…いやそれ以上の強度と剛性を出せれば理論値は大丈夫なはず。 ……………… いうのは簡単なんだけど… 鉄 ...
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あまり普段使わない画材で描いてみようって事で 水彩色鉛筆で描いてみた くまのぬいぐるみ。 自分なりには良い出来かと。 ぬいぐるみはこんな感じ。
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車検の時に見てもらいたいところを相談しに購入したトヨタディーラーへ。 サイドブレーキのワイヤー、リアブレーキシューは問題なさそう。 で、話は１２月発表のプリウスのハッチバックに。 フロントの友達に店員しかまだ配布されていないパンフを見せてもらいましたが デザインがカッコいい。 カラーリング ...
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お給料日が待ってる が、払いものやアライメントを取って、冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を購入せねばならないので、 余力分のお金は煙のように消え失せる　 今月、１１月、１２月のお給料を少しでも貯めて車検に備えなくてはならんしなぁ 予定よりフロントタイヤが早く逝ってしまわれたのは完全な ...
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